Технические характеристики Триада Boush 50
Зарядное устройство Триада Boush 50 предназначено для зарядки двенадцати вольтовых свинцово-кислотных аккумуляторных батарей с ёмкостью от 6 до 120 Ампер*час полностью в автоматическом режиме. Полностью автоматический режим работы зарядного устройства — означает что Вам больше не нужно беспокоиться о возможности закипания электролита в аккумуляторе, что может привести к его досрочному выходу из строя (особенно в герметичных моделях). В зависимости от состояния заряжаемого аккумулятора Триада Boush 50 автоматически выберет один из трёх режимов работы (импульсный, стабилизация тока, стабилизация напряжения), которые подробно будут рассмотрены далее, и далее в процессе заряда аккумулятора переходит от одного режима работы к другому. Такой метод заряда аккумулятора полностью исключает возможность закипания электролита и способствует быстрому и наиболее полному заряду аккумуляторной батареи, что гарантирует его дальнейшую работу даже в холодное зимнее время.
Данным прибором заряжаются любые свинцово-кислотные аккумуляторы не зависимо от техники на которых они применяются: автомобили, мотоциклы, скутеры и т.п.
Также Boush 50 может применяться в качестве альтернативного источника энергии для двенадцати вольтовых потребителей, будь то лампы накаливая, паяльники и т.п.
При этом зарядное устройство имеет достаточно смелый и привлекательный вид, в виде автомобиля:
Вид сбоку на зарядное устройство Boush 50
Вид сверху на зарядное устройство Boush 50
Ниже приведены основные технические характеристики зарядного устройства Триада Boush 50
| Тип | Зарядное устройство |
| Применяется для | Свинцово-кислотных аккумуляторных батарей от 6 Ач до 120 Ач |
| Напряжение питающей сети, В | 150 — 260 |
| Напряжение на выходе, В | 12 |
| Сила тока на выходе, А | 6 или 12 (режим работы выбирается) |
| Мощность, потребляемая от сети, Вт | до 100 Вт (в режиме 6А) и до 230 Вт (в режиме 12А) |
| Предохранитель, А | 1,5 |
| Защита зарядного устройства | от перегрузки, от короткого замыкания, от несоблюдения полярности |
| Габаритные размеры, мм | 200х100х130 |
| Вес, грамм | 790 |
| Производитель | Россия, НПФ «Триада» |
Триада Boush 50 гарантированно работает при уровне напряжения питающей сети от 150 до 260 Вольт и частоте 50/60 Гц. При этом выходное напряжение составляет ровно 12 Вольт, что достигается путём стабилизации уровня напряжения. Как таковой регулировку силы тока на выходе нет, так как зу триада boush автоматически её регулирует в пределах максимального значения, которое можно выбрать: 6 или 12 Ампер.
Режим 6А предназначен для заряда аккумуляторов мощностью от 6 до 90 А*ч.
Режим 12А предназначен для заряда аккумуляторных батарей мощностью от 85 до 120 А*ч.
При этом максимальная потребляемая мощность из сети в режиме заряда аккумуляторной батареи составляет 100 Вт (при 6А) и 230 Вт (при 12А).
Также устройство оснащено встроенными средствами защиты, от простейшего предохранителя на 1,5 А до сложных электронных защит:
- защита от короткого замыкания — разрывает цепь при замыкании «+» на «-«.
- защита от перегрузок и перегрева.
- защита от неправильного подключения — разрывает цепь при несоблюдении полярности.
Вышеперечисленные защиты способствуют обеспечению сохранности как само зарядного устройства, так и заряжаемого аккумулятора.
Габаритные размеры устройства соответствуют: 200 х 100 х 130 мм. При этом вес прибора составляет всего 790 грамм.
Габаритные размеры Триада Boush 50
Официальный производитель Boush 50 расположен в г. Санкт-Петербург. Научно-Производственная существует с 1998 года и за относительно не большой промежуток времени зарекомендовал себя в качестве безупречного производителя автомобильных аксессуаров, в том числе и зарядных устройств Триада Boush.
НПФ «Триада» позаботились на славу над полной автоматизацией процесса зарядки аккумулятора и оснастили Boush 50 тремя автоматически выбираемыми режимами работы, выбираемыми в зависимости от состояния аккумулятора:
- Импульсный режим работы — предназначен для очень сильно разряженных аккумуляторов. Включается при уровне напряжения аккумулятора менее 7 Вольт. При этом аккумулятор заряжается током (до 15А) путём подачи от 1 до 2 коротких импульсов в секунду. Если устройство работает в импульсном режиме больше 10 минут — значит аккумулятор не подлежит восстановлению.
- Режим стабилизации тока — автоматически включается при уровне напряжения на аккумуляторе 7 Вольт. В данном режиме устройство заряжает аккумулятор средним током не более 6 А (при выборе режима 6А) и не более 12 А (при выборе режима 12А).
- Режим стабилизации напряжения — автоматически включается при достижении аккумулятором ёмкости в 85%. В данном режиме напряжения заряда стабилизируется на 12 Вольтах и изменяется ток заряда, что препятствует перегреванию и вскипанию электролита.
Тот или иной режим автоматически включается в зависимости от состояния аккумуляторной батареи.
Относительно небольшим недостатком зарядного устройства Триада Boush 50 6-12А является отсутствие наименования световых индикаторов на лицевой стороне устройства.
Данный недостаток полностью компенсируется путём прочтения небольшой инструкции по эксплуатации, либо путём охвата наглядной схемы на сайте ProPZU.ru
Вид спереди на Триада Boush 50 с описанием световой индикации зарядного устройства
Индикатор «Сеть» — загорается жёлтым и показывает что устройство включено в сеть 220В. При импульсном режиме работе зарядного устройства — данный индикатор мигает в такт с импульсами.
Индикатор «Ошибка подключения» загорается красным при несоблюдении полярности при подключении устройства к аккумуляторной батареи.
Индикатор «Ток» показывает уровень тока зарядки. Каждый светодиод соответствует 1А (при выборе максимального тока 6А) и 2А (при выборе максимального тока 12А).
Индикатор «Заряд АКБ на 85%» (так называемые фары автомобиля) загораются зелёным при достижении аккумулятором ёмкости 85% и следовательно автоматический переход зарядного устройства в режим «Стабилизации напряжения».
На представленном изображении отчётливо видны две кнопки управления, расположенные на боковых поверхностях зарядного устройства.
Кнопка «6А / 12А», расположенная с левой стороны, соответствует выбору максимального тока заряда (в нажатом положение 12А, в отжатом положении 6А). Кнопка
Кнопка «Зима / Лето», расположенная с правой стороны, представляет выбор максимального напряжения при которому устройство переходит в режим стабилизации напряжения 13,8 В (при выборе «Лето») и 14,88 В, при выборе «Зима». (в нажатом положении «Лето», в отжатом положении «Зима»). Данная кнопка необходима для того, что основной особенностью свинцовых аккумуляторов является отрицательная температурная зависимость, т.е. при понижении температуры — напряжение на аккумуляторной батареи увеличивается. Это приводит к тому что при неизменном напряжении заряда зимой при низкой температуре аккумулятор не заряжается до номинальной ёмкости, а летом при высокой температуре — перезаряжается, что может привести к кипению электролита. Данную зависимость можно наглядно проследить на графике:
Температурная зависимость напряжения свинцового аккумулятора
Поэтому при зарядке аккумулятора не забывайте выбирать «Зиму» или «Лето» в зависимости от температуры аккумулятора. Температурой переключения кнопки принято считать «0» градусов Цельсия (больше 0 °C — Лето, меньше 0 °C — Зима).
Коэффициент усиления: ГОРОД — ТРАССА Дальность приема: 150
ХИТ ПРОДАЖ!
Ориентировочная розничная цена 508 рублей
Для иномарок и отечественных автомобилей
Антенна активная «Триада-50 Super». В течении 10 лет эта антенна заслуженно является хитом продаж. Три патента РФ зарегистрированны и использованы при разработке антенны. Отличные приемные характеристики, стильный дизайн, простая установка, режим город\трасса, адекватная цена, надежность работы сочетаются в этой антенне. ПОСМОТРЕТЬ ХАРАКТЕРИСТИКИ Купить! Как установить? Отзывы! Еще отзывы!
Дальность действия до 120 км обеспечивается мощным усилителем в Турбо-режиме. В режиме «Город» антенна усиливает полезный сигнал и уменьшает влияние помех и шумов от горэлектротранспорта, мобильных телефонов. индустриальных помех и тд. В антенне реализовано два режима (1 — городской помехозащищенный режим, 2 — загородный Турбо-режим). Режимы переключаются удобной кнопочкой на корпусе антенны. Антенны Триада 50 экзотика, Триада 51, 52, 53,54 отличаются от Триады 50 дизайном корпуса или упаковкой. Tехнические характеристики у них такие же.Дальнейшим развитием этого направления являются антенны Триада 55 и Триада 56. В них релизованы технологии, усиливающие устойчивость приема слабого сигнала, и еще большую защиту от помех. Дальность приема Антенн Триада 55 и Триада 56 до 150 км за счет мощного сдвоенного усилителя радиосигналов. Антенна активная «Триада-50 Turbo» два режима (1 — городской помехозащищенный режим, 2 — загородный Турбо-режим). * Прием УКВ, FM, AM в городе и за городом * Простота установки * Оригинальный дизайн * Специализированный коаксиальный кабель с проводом питания в единой изоляции * Длина кабеля 2,5 м * Аналогов нет Отзыв об антенне Триада-50 на Украине: Форум Лада Калина Как установить автомобильную антенну Триада 50:
ГДЕ КУПИТЬ: -Интернет-магазин Автопаскер АВТОПАСКЕР -Магазины АВТОРУСЬ -АВТО-49 (Би-Би) www.auto49.ru -КЕМП КЕМП -АКС Воронеж и РФ -СПИН интернет-магазин https://www.spin-spb.ru/ Санкт-Петербург и РФ, ул. Маршала Говорова, д. 40 -LSCar интернет-магазин LSCar / Москва и РФ, -МВА 12 ВОЛЬТ Интернет-магазин 12 ВОЛЬТ Санкт-Петербург и РФ -Автогруппа Интернет-магазин Автогруппа Москва и РФ -Е-96 Е-96 Екатеринбург и РФ -Интернет-магазин СТИЛЬМОБИЛЬ (812)-973-48-01 www.stilemobile.ru Санкт-Петербург, Ладожская, Уткин 2Б -Возможно Вам подойдет чуть более дорогая, но очень оригинальная антенна Триада 250 Триада 250 в сети магазинов БИ-БИ в Вашем городе -Возможно Вам подойдет антенна и для телевизора, и радио одновременно Триада 620 в сети магазинов БИ-БИ в Вашем городе …..Нажмите на карту, чтобы узнать, где еще можно купить антенны в Вашем регионе. Необходимо позвонить, чтобы уточнить наличие….
Мы здесь также обсудим вопрос замены радиоантенны. Вам надоело слушать хрипы и не устраивает качество приема? Потратив небольшую сумму денег, Вы сможете решить эту проблему. Для начала рассмотрим цену вопроса на популярные и проверенные антенны для приема РАДИО. На самом деле все достаточно скромно (цены ориентировочные, зависят от места продажи). Триада-50, Внутрисалонная антенна на стекло, 508 рублей Триада-150, Внутрисалонная антенна на стекло,918 рублей Триада-ВА-62, Врезная в крышу, пассивная, неповоротная, 604 рублей Триада-ВА-63Е, Врезная в крышу, пассивная, поворотная, 846 рублей Триада-ВА-69, Врезная в крышу, активная, неповоротная, 1035 рублей Триада-ВА-269, Врезная в крышу, крыло, активная, неповоротная, 1587 рублей Триада-ВА-105, Врезная в крыло телескопическая, 3933 рублей Триада-190, Внутрисалонная антенна на стекло, 1817 рублей Почему антенны выходят из строя? Виной тому чаще всего наш суровый климат. Наружные антенны находятся под воздействием мощных коррозионных факторов (вода, снег, перепады температуры, влажность в сочетании с продуктами сгорания топлива и пылью), приводящих к преждевременному окислению, ржавлению и разрушению приемных элементов и соединительного кабеля. Это вам не Египет с его сухой и теплой погодой! Любители шашлыков и пикников ломают антенны в лесу, забывчивые водители «сносят» выступающие прутки при въезде в гараж. Легко снимающиеся наружные части антенн привлекают внимание любителей халявы — пусть нет своего автомобиля и продать этот кусок железа невозможно — зато открутил! Чаще всего замены требует наружная антенна на автомобилях старше 7 лет. Это происходит из-за особенностей нашей погоды и климата. Контакты электрических и радиоконтактов окисливаются, провода гниют…. ремонт или замена антенны неизбежны. При замене обязательно проследите, чтобы был нанесен герметик на резьбу крепежного болта и под «подошву» (между основанием антенны и крышей автомобиля), иначе возможно протекание. При невозможности или нежелании менять штатную антенну на наружную, рекомендуем рассмотреть замену на Внутрисалонную антенну активная Триада-50 или активная Триада-150, которые крепятся на лобовое стекло. Рассмотрим куда чаще всего устанавливают антенны на заводе — изготовителе автомобиля и какие антенны подходят для замены. 1. Врезная антенна на задней части автомобиля.
Подчеркивает стремительный дизайн автомобиля. Это активная или пассивная антенна. В 90% случаев она неповоротная. При замене чаще всего требуется снимать обшивку салона. Это сильно усложняет замену. К сожалению, некоторые автопроизводители используют свои собственные разъемы подключения антенны, при этом питание может подаваться как по отдельному проводу, так и по центральной жиле радиокабеля. В этом случае придется воспользоваться паяльником…. либо если нет желания или умения, поставить пассивную антенну. на замену рекомендуются следующие антенны : -пассивная Триада ВА 62 -активная Триада ВА 69 -активная ВА 269 2. Врезная поворотная антенна в передней части крыши автомобиля
Удобная поворотная антенна дополняет изящный дизайн автомобиля. Это пассивная антенна. В 90% случаев поворотная. При замене чаще всего не требуется снимать обшивку салона — есть доступ через плафон переднего освещения салона. Это сильно упрощает замену. на замену рекомендуются следующие антенны : -пассивная поворотная Триада ВА 63; -активная ВА 269 При невозможности или нежелании менять штатную антенну на наружную, рекомендуем рассмотреть замену на Внутрисалонную антенну активная Триада-50 или активная Триада-150, которые крепятся на лобовое стекло. 3. Врезная антенна на переднем крыле автомобиля, телескопическая или съемная.
иь Это пассивная антенна. При замене чаще всего не требуется снимать обшивку салона — есть доступ через арку колеса. Это сильно упрощает замену, однако достаточно трудоемко. на замену рекомендуются следующие антенны : -пассивная Триада 58 -пассивная Триада 60 -активная ВА 269 При невозможности или нежелании менять штатную антенну на наружную, рекомендуем рассмотреть замену на Внутрисалонную антенну активная Триада-50 или активная Триада-150, которые крепятся на лобовое стекло. 4. Врезная АВТОМАТИЧЕСКАЯ телескопическая антенна в крыле автомобиля
Это пассивная антенна. При замене чаще всего не требуется снимать обшивку салона — есть доступ через багажник или крыло автомобиля. Это сильно упрощает замену, однако достаточно трудоемко. на замену рекомендуются следующие антенны : -автоматическая телескопическая антенна Триада ВА-105 (подороже, усиленная конструкция) -автоматическая телескопическая антенна Триада ВА-107 (подешевле) 5. Сложные случаи — кабриолет, Smart и т.д.
на замену рекомендуются следующие антенны : -пассивная поворотная Триада ВА 63; -активная ВА 269 6. Если Вы купили красивую китайскою магнитолу с навигатором и DVD — а она очень плохо принимает Радио, обратите внимание на уникальную антенну -Триада 190 Рекомендуется к использованию с автомобильными магнитолами, особенно с многофунункциональными двухдиновыми магнитолами китайского производства (GPS, DVD, сенсорный экран и т.д.), плохо принимающими радио. С хорошими магнитолами качество приема очень хорошее (и вблизи, и вдалеке от радиостанций). Если Триада 190 не поможет, то не поможет и никакая другая 7. Ну и напоследок самый простой случай: у Вас утерян или сломан пруток приемный. Его сломали на мойке, открутили пионеры, вы его поломали при въезде в гараж или о шлагбаум. Не унывайте! Его можно купить! Причем не у автодилеров, где он стоит 800-900 и даже 1580 рублей, а в магазине или на рынке за 150-190 рублей. Предложений много, но большинство из них не стоит рассматривать. Присмотритесь к пруткам Триада, поскольку они гарантированно проверяются на прочность и наличие контакта по всей длине. Китайские прутки — увы — на 40% просто брак. И в момент покупки Вам это не проверить. Чаще всего, резьба у прутка наружная, М5. Шестерка встречается значительно реже. ——
—————- Пруток М5 или М6 можно посмотреть ЗДЕСЬ: Где все это можно посмотреть и купить? Нажав на название понравившейся антенны, Вы попадете на страницу с описанием. На странице товара для большинства антенн мы выделили магазины, в которых антенны можно купить. Можно также поискать на МАРКЕТЕ ЯНДЕКС или в ИНТЕРНЕТЕ Удачного похода в Магазин! Далее Вы можете прочитать остальные СТАТЬИ или самостоятельно выбрать антенну по параметрам (нажмите кнопку ПОДБОР АНТЕННЫ по параметрам) Все статьи на эту тему можно посмотреть ЗДЕСЬ
Комплектация Boush 50
Зарядное устройство Boush 50 поставляется в такой незамысловатой упаковке, носящей достаточно информационный характер об устройстве находящемся внутри.
Упаковка Триада Boush 50
Сама же комплектация Триада Boush 50 представляет из себя зарядное устройство с силовой вилкой (для подключения к сети 220В), силовые контакты (для подключения зарядного устройства к аккумулятору), а также инструкции по эксплуатации и запасного предохранителя.
Комплектация Триада Boush 50
Силовая вилка от Триада Boush 50
Силовые контакты Триада Boush 50 для подключения к аккумуляторной батареи
Отличительной особенностью данного зарядного устройства является возможность спрятать как говорится «в кузов авто» как вилку так и силовые контакты.
Устройство и монтаж
Автомобильная антенна «Триада-55» выполнена в эргономичном дизайне и поставляется в герметичной упаковке. В комплекте — центральный блок и кабель длиной 2,5 м. Кабель состоит из двух отдельных проводов: один подключается к магнитоле, второй является питающим и присоединяется к бортовой сети автомобиля с напряжением 12 вольт в любом доступном месте (обычно также к магнитоле). Имеется светодиодный индикатор. Крепится антенна в любом удобном месте в салоне автомобиля с помощью двухстороннего скотча. Кабель обычно скрывается под элементами внутреннего декора.
Детали корпуса подогнаны хорошо, люфтов и скрипов нет. Вес антенны небольшой, поэтому крепления на двухстороннем скотче почти всегда достаточно. Антенна активного типа, то есть укомплектована усилителем радиосигнала. Имеет два режима: трасса и город.
Мы провели небольшой тест данного устройства: проверили работу антенны в городских и загородных условиях на расстоянии 30 км от города (в теории и от ближайшей вышки радиосвязи). По итогам нашей проверки оказалось, что антенна прекрасно работает как в городе, так и за его чертой. Разницы между режимами мы не заметили. Все доступные радиостанции держатся стабильно, без перебоев и помех.
Инструкция по эксплуатации
Инструкция по эксплуатации Триада Boush 50 является неотъемлемой частью, из прочтения которой можно почерпнуть очень много полезной информации, благодаря которой Вы избавитесь от большинства проблем, например в разделе «Зарядка аккумулятора» можно увидеть следующее:
- Подключая устройство к аккумулятору следует соблюдать полярность, при этом сначала необходимо подключить «-«, а только за тем «+».
- Установите переключатель режим работы устройства 6А или 12А, в зависимости от ёмкости заряжаемого аккумулятора.
- Установите переключатель «Зима / Лето» в необходимое положение, в зависимости от температуры заряжаемого аккумулятора.
- Включите зарядное устройство в сеть 220В, при этом автоматически включается один из трёх режимов работы устройства.
- После окончания зарядки аккумулятора — необходимо отключить зарядное устройство от сети 220В, а только затем от аккумулятора.
Инструкцию на Boush 50 можно легко скачать с сайта ProPZU.ru нажав на эту ссылку.
Реальные отзывы о Триада Boush 50
| Геннадий: Давненько решил купить для своих нужд какое-нибудь зарядное устройство для аккумулятора, так как в зиму постоянные проблемы с аккумулятором (машина постоянно стоит на улице). Думал, думал и купил триада бош 50. В гараже как раз завалялся старенький аккумулятор варта 65 Ач, проверил мультиком — заряд 7,5 В. Подключил триаду и пошёл спать, утром проснулся — глядь в гараж, а там аккумулятор всё готово. Прибор со свой задачей справился, я доволен! А большего как по мне и не требуется. Да, кстати интересно выглядит, прям как детская игрушка. |
| Иван Жирнов: Заряд прёт на ура! Работают оба режима и 6 и 12 Ампер. Очень радует что не нужно ничего подкручивать, подключил и пошёл по своим делам. Чуток огорчает немного шумноватый вентилятор, видимо чтобы электроника не перегорела так сделали. В общем за свою скромную стоимость работает на ура. Покупкой доволен. |
| Ильдар Гайнуллин: Значит было у меня одно такое старенькое зарядное устройство для свинцовых аккумуляторов, такое полуавтоматическое, но как работает кто его знает. Каждый раз то вскипал электролит, то не дозаряжал, бегал к нему через каждые 15 минут, в общем надоело. Решил купить эту штуку, boush 50, т.к. привлекла цена, да и знакомые посоветовали. Попользовался данной зарядкой и осознал это счастье, прям небо и земля. Ничего не нужно крутить, подключил и забыл. Радует малое время заряда, и что самое главное полная зарядка акб. и само больше что радует так это цена. К недостаткам могу отнести лишь как-то заумно написанную инструкцию, благо помогла схема световой индикация размещённая на данном сайте. |
