Переднеприводный универсал
Первый автомобиль модели ВАЗ-2111 сошел с конвейера Волжского автозавода в 1998 году. Он являлся представителем нового переднеприводного десятого семейства моделей, призванного заменить в производственной линейке компании устаревшие классические автомобили. Следует отметить, что ВАЗ-2111 стал первым серийным отечественным универсалом с передним приводом.
Еще одной отличительной особенностью десятого семейства является тот факт, что конструкторы компании разрабатывали сразу несколько модификаций, и поэтому технические характеристики ВАЗ-2111 очень похожи на параметры одноклассников в следующем исполнении:
- седан – 2110 (выпускался с 1997 по 2010 год);
- пятидверный хэтчбек – 2112 (1998-2011);
- трехдверный хэтчбек — 2123 (2002-2009).
Универсал производился на Волжском автозаводе до весны 2011 года. Под обозначением «Богдан» автомобиль изготавливался на Черкасском автозаводе (Украина) до 2014 года.
Габариты ВАЗ 2111 универсал: размеры
Покупателями ВАЗ-2111, как правило, становятся люди, которым достаточно часто приходится перевозить различные грузы. Соответственно, на первое место здесь выходят такие моменты, как грузоподъемность и вместительность багажного отсека. Впрочем, иногда потенциальных покупателей интересуют все габариты ВАЗ-2111 – автомобиля в кузове универсал.
Некоторые из модификаций «одиннадцатой» отличаются своими размерами
Естественно, что ВАЗ-211 рассматривается потенциальными покупателями как легковой грузовичок. Кузов универсал позволяет «взять на борт», в том числе, и объемные грузы, которое просто невозможно запихнуть в седан, и с трудом удастся разместить в хэтчбеке. Впрочем, иногда потенциальные покупатели интересуются всеми габаритами авто – размер может иметь значение, например, при наличии нестандартного гаража. Итак, давайте посмотрим на основные характеристики «одиннадцатой». В частности:
- длина – практически у всех модификаций она составляет 4 285 миллиметров. Исключение здесь составляют только лишь ВАЗ-2111 «Тарзан» с двигателями 1,7 и 1,8 литра. Они немного короче – 4 255 миллиметров;
- общая ширина, с зеркалами – практически у всех модификаций она составляет 1 680 миллиметров. «Тарзаны» здесь также отличаются. Они чуть пошире остальных – 1 710 миллиметров;
- высота – здесь точно такая же ситуация. Практически у всех модификаций данный параметр равен 1 480 миллиметров. «Тарзаны» и здесь выделяются. Они более высокие – 1 610 миллиметров.
Багажник ВАЗ-2111
Однако главный параметр «одиннадцатой», из-за которого его по большому счету и выбирают автолюбители, – это, конечно же, грузоподъемность. Здесь ВАЗ-2111 практически не имеет себе равных среди продукции отечественного автопрома. Ларгус при этом следует вынести за скобки, поскольку это, во-первых, зарубежное авто, выпускаемое в Тольятти, во-вторых – это немного иной класс авто.
В штатном варианте объем багажного отделения «одиннадцатой» объем багажного отсека составляет 380 литров. Однако это далеко не все параметры.
Например, при загрузке автомобиля до потолка, получаем уже 575 литров. Ну и, наконец, наиболее вместительный вариант. Речь идет о сложенном заднем сиденье. Здесь мы получаем уже достаточно солидный результат – 1 215 литров. При этом загрузить можно 500 килограммов для перевозки груза.
Внешний вид и интерьер универсала
Несмотря на тот факт, что к разработке своего первого поколения автомобилей с передним приводом Волжский автозавод приступил еще в середине восьмидесятых годов, дизайн ВАЗ-2111 на начало выпуска считался достаточно интересным и значительно отличался от предшествующего девятого поколения автомобилей. Конструкторам компании удалось сформировать такой внешний вид с помощью следующих решений:
- узкой радиаторной решетки;
- широкого нижнего воздухозаборника;
- крупной комбинированной головной оптики;
- наклона и ребер штамповки капота;
- прямых фронтальных линий кузова;
- верхних рейлингов;
- увеличенных задних фонарей с продольной вставкой;
- верхнего спойлера со встроенным стоп-сигналом.
Салон автомобиля отличается:
- прямой центральной консолью;
- приборной панелью с защитным козырьком и дополнительными клавишами управления;
- двухспицевым рулевым колесом;
- вставкой на консоли с элементами управления климатическим оборудованием и аудиосистемой.
В отделке применен мягкий пластик, тканевые материалы, мягкое покрытие пола.
Передние сиденья с подголовниками имели несколько вариантов регулировок, а задние могли складываться в соотношении 2/3, что позволяло перевозить внутри длинномерные грузы.
Размеры кузова VAZ 2111 — Таблицы размеров
| 2111 1.5 MT (1997 — 2004) | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 5 | |
| Колесная база | 2492 мм | |
| Колея передняя | 1400 мм | |
| Колея задняя | 1370 мм | |
| Дорожный просвет | 160 мм | |
| Объем багажника минимальный | 450 л | |
| Объем багажника максимальный | 1420 л | |
| Ширина | 1680 мм | |
| Длина | 4285 мм | |
| Высота | 1480 мм | |
| 2111 Тарзан 1.7 MT 4WD (1999 — 2006) | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 5 | |
| Колесная база | 2585 мм | |
| Колея передняя | 1470 мм | |
| Колея задняя | 1470 мм | |
| Дорожный просвет | 160 мм | |
| Объем багажника минимальный | 450 л | |
| Объем багажника максимальный | 1420 л | |
| Ширина | 1710 мм | |
| Длина | 4255 мм | |
| Высота | 1610 мм | |
| 2111 Тарзан 1.8 MT 4WD (1999 — 2006) | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 5 | |
| Колесная база | 2585 мм | |
| Колея передняя | 1470 мм | |
| Колея задняя | 1470 мм | |
| Дорожный просвет | 160 мм | |
| Объем багажника минимальный | 450 л | |
| Объем багажника максимальный | 1420 л | |
| Ширина | 1710 мм | |
| Длина | 4255 мм | |
| Высота | 1610 мм | |
| 21111 1.5 MT (1997 — 2003) | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 5 | |
| Колесная база | 2492 мм | |
| Колея передняя | 1400 мм | |
| Колея задняя | 1370 мм | |
| Дорожный просвет | 160 мм | |
| Объем багажника минимальный | 450 л | |
| Объем багажника максимальный | 1420 л | |
| Ширина | 1680 мм | |
| Длина | 4285 мм | |
| Высота | 1480 мм | |
| 21112 1.6 MT (2004 — 2009) | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 5 | |
| Колесная база | 2492 мм | |
| Колея передняя | 1400 мм | |
| Колея задняя | 1370 мм | |
| Дорожный просвет | 160 мм | |
| Объем багажника минимальный | 450 л | |
| Объем багажника максимальный | 1420 л | |
| Ширина | 1680 мм | |
| Длина | 4285 мм | |
| Высота | 1480 мм | |
| 21113 1.5 MT (2004 — 2009) | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 5 | |
| Колесная база | 2492 мм | |
| Колея передняя | 1400 мм | |
| Колея задняя | 1370 мм | |
| Дорожный просвет | 160 мм | |
| Объем багажника минимальный | 450 л | |
| Объем багажника максимальный | 1420 л | |
| Ширина | 1680 мм | |
| Длина | 4285 мм | |
| Высота | 1480 мм | |
| 21113 1.5 MT (1997 — 2004) | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 5 | |
| Колесная база | 2492 мм | |
| Колея передняя | 1400 мм | |
| Колея задняя | 1370 мм | |
| Дорожный просвет | 160 мм | |
| Объем багажника минимальный | 450 л | |
| Объем багажника максимальный | 1420 л | |
| Ширина | 1680 мм | |
| Длина | 4285 мм | |
| Высота | 1480 мм | |
| 21114 1.6 MT (2000 — 2009) | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 5 | |
| Колесная база | 2492 мм | |
| Колея передняя | 1400 мм | |
| Колея задняя | 1370 мм | |
| Дорожный просвет | 160 мм | |
| Объем багажника минимальный | 450 л | |
| Объем багажника максимальный | 1420 л | |
| Ширина | 1680 мм | |
| Длина | 4285 мм | |
| Высота | 1480 мм | |
| 21114 1.6 MT (2000 — 2009) | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 5 | |
| Колесная база | 2492 мм | |
| Колея передняя | 1400 мм | |
| Колея задняя | 1370 мм | |
| Дорожный просвет | 160 мм | |
| Объем багажника минимальный | 450 л | |
| Объем багажника максимальный | 1420 л | |
| Ширина | 1680 мм | |
| Длина | 4285 мм | |
| Высота | 1480 мм | |
| Богдан 1.6 MT (2009 — н.в.) | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 5 | |
| Колесная база | 2492 мм | |
| Колея передняя | 1400 мм | |
| Колея задняя | 1370 мм | |
| Дорожный просвет | 160 мм | |
| Объем багажника минимальный | 450 л | |
| Объем багажника максимальный | 1420 л | |
| Ширина | 1680 мм | |
| Длина | 4285 мм | |
| Высота | 1480 мм | |
| Богдан 1.6 MT (2009 — н.в.) | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 5 | |
| Колесная база | 2492 мм | |
| Колея передняя | 1400 мм | |
| Колея задняя | 1370 мм | |
| Дорожный просвет | 160 мм | |
| Объем багажника минимальный | 450 л | |
| Объем багажника максимальный | 1420 л | |
| Ширина | 1680 мм | |
| Длина | 4285 мм | |
| Высота | 1480 мм | |
Технические параметры
Для нового универсала на начальном этапе производства базовой считалась модель двигателя ВАЗ-2111 с техническими характеристиками:
- тип – четырехтактный;
- топливо — бензин (АИ-92, АИ-95);
- охлаждение – жидкостное;
- число цилиндров – 4;
- расположение – рядное;
- число клапанов – 8;
- объем – 1,50 л;
- мощность – 78,0 л. с.;
- диаметр цилиндра — 8,20 см;
- ход поршня – 7,10 см.
К особенностям данного силового агрегата следует отнести инжекторную систему подачи бензина для смесеобразования.
Технические характеристики универсала ВАЗ-2111 с базовым мотором составляют:
- пассажировместимость – 5 чел.;
- число дверей – 5;
- объем багажника – 445 л (при сложенном заднем ряде кресел – 1425 л);
- полная масса – 1,04 т;
- привод – передний;
- КП – механическая (5-ст.);
- колесная база – 2,49 м;
- клиренс – 16,0 см;
- длина – 4,29 м;
- ширина – 1,68 м;
- высота – 1,40 м;
- радиус поворота – 5,20 м;
- максимальная скорость — 161 км/час;
- разгон (100 км/час) – 14,0 сек;
- типоразмер колес – 175/70R13.
ВАЗ 21111 2004 Универсал: характеристика, отзывы, тесты
Подробная хар-ка VAZ 21111 в цифрах, среди наиболее важных на которые чаще всего обращают внимание это – цена в рублях на момент появления в автосалонах и расход топлива в различных условиях: по городу трассе или смешанный, а так же масса полная и снаряженная. Еще немаловажными являются габариты и объем багажника дорожный просвет максимальная скорость разгон до 100 км в секндах или время затраченое на преодоление 402 метров. Коробка передач автомат, механическая; привод задний передний или полный, а может вообще переключаемый
Основные показатели ВАЗ 21111 2004 Универсал характеристика VAZ 21111
При таком объеме двигателя в 1596 кубиков приличное количество лошадей под капотом обеспечено, хотя расход будет не сильно велик.
Отзывы об автомашине
Среди основных достоинств, дополнительно к многофункциональности и техническим характеристикам ВАЗ-2111, владельцы автомобиля отмечают:
- интересный дизайн;
- качественную головную оптику;
- значительное число силовых агрегатов;
- доступную стоимость;
- комфортный салон;
- проходимость;
- общую надежность.
Главными недостатками называют:
- низкое качество лакокрасочного покрытия;
- плохую шумоизоляцию;
- сборочные дефекты.
Благодаря кузову универсал, доступной стоимости и качественным техническим характеристикам ВАЗ-2111 стал самой продолжительной по времени выпуска модификацией десятого семейства волжских малолитражек.
Из истории
ВАЗ-2111
(экспортное название
Lada 111
)- первый переднеприводный вазовский универсал, серийно выпускается с конца 1998 года.
Разработка модели ВАЗ-2111 велась параллельно базовой ВАЗ-2110.
Всё началось в 1985 году с поиска формы задка.
Макет серии 100 в двух вариантах. Левая половина выполнена А. Рузановым, правая – С.Зайцевым (1986 г.).
На испытаниях у
ниверсалу
крепко досталось на булыжнике – 500 кг груза не шутка. Возникали проблемы с лонжеронами. Было много проблем с полкой багажника. С самого начала полка поднималась, когда открывали заднюю дверь. Была роблема на
универсале
с креплением заднего сиденья.
Полномасштабный пластилиновый макет универсала на базе серии 100а. 1987 г.
Обращают на себя внимание оригинальные ручки дверей, встроенные в стёкла рядом с форточками-стограммовками. Не прошли – сложны в изготовлении.
На счет «форточек-стограммовок» специалисты из Бельгии заявили, что тут обязательно будет нужен люк в крыше, а лучше – кондиционер, чтобы люди не чувствовали дискомфорта.
На 200-й серии появился люк в крыше. Хотя его и приветствовали, и была и тенденция, и мода в те годы, но по нему у завода ещё не было опыта, не была отработана технология, поэтому от люка пришлось отказаться.
Попробовали другое – неподвижную переднюю форточку (да это, собственно, уже и форточкой назвать нельзя, так как она не открывалась), а сзади неё – обычное опускное стекло. Эта псевдофорточка имела сферическую форму, чтобы перепад между поверхностью и стеклом был минимальным. Всё это – для лучшей аэродинамики.
Позже убрали оригинальные форточки-стограммовки. Для начала стекло передней двери разделили на две половины. Передняя, из сферического стекла, была жёстко закреплена (для лучшей аэродинамики), а задняя часть – опускная. У задней боковой двери опускалось всё стекло.
1997году была выпущена опытно-промышленная партия ВАЗ-2111 Кузов был сделан в СКП, машину прогнали по конвейеру, а всю заднюю часть дособирали в ОПП. Так было около года. С 1998 года универсал полностью пошёл по конвейеру.
Хронология
100 серия
200 серия
— появились уже в начале 1989 года. Было изготовлено 11 шт ВАЗ-2111. Были проведены все испытания, которые требуются по ТЗ и нормативным документам.
300 серия
— изготавливалась в 1993 – 94 гг. Было изготовлено 16 шт ВАЗ-2111.
400 серия
— изготавливалась в 1994 – 95 гг. Было изготовлено 2 шт ВАЗ-2111.
500 серия
— изготавливалась в 1995 г. Массово–опытно-промышленная партия. Было изготовлено 2 шт ВАЗ-2111.
Описание
Двигатель на этом автомобиле может применяться один из двух вариантов: с электронно управляемым многоточечным впрыском (на каждый цилиндр своя форсунка) и электронной системой зажигания. Двигатель рабочим объемом 1,5 л, с 8 клапанами обеспечивает достаточные показатели по мощности (56кВт) и крутящемуся моменту (118 Нм) при умеренном расходе топлива. Двигатель рабочим объемом 1,5 л, с 16 клапанами, двухвальной головкой цилиндров, обеспечивающий повышенные показатели по мощности (69 кВт) и крутящемуся моменту (130 Нм), позволяющие иметь автомобилю улучшенные динамические качества. Все универсалы оснащены «короткой» главной парой (3,9 вместо 3,7 у ВАЗ-2110). При возросшей на 20 кг полной массе плавность хода по сравнению с седаном даже возросла.
ВАЗ-2111 выпускается в трех модификациях — базовая 2111 с впрысковым мотором, 21111 с карбюраторным двигателем, и 21113 с шестнадцатиклапанным мотором и 14-ти дюймовыми колесами. Базовый ВАЗ-2111 (седан ВАЗ-21102) с 1,5-литровым двигателем ВАЗ-2111; ВАЗ-21111 с обычным 1,5-литровым двигателем ВАЗ-21083; ВАЗ-21113 с 16-клапанным силовым агрегатом ВАЗ-2112 и улучшенными тормозами (аналог седана ВАЗ-21103).
Автомобиль ВАЗ-2111-90 «Тарзан 2» — полноприводной автомобиль, с колесной формулой 4×4. Силовой агрегат, трансмиссия и ходовая часть использованы от ВАЗ-21213. «Тарзан 2» объединяет в себе комфорт и удобство ВАЗ-2111 и проходимость автомобилей «Нива».
Предусмотрены следующие варианты исполнения — «стандарт» (ВАЗ-21110-00 и ВАЗ-21113-00), «норма» (ВАЗ-21110-01 и ВАЗ-21113-01) и «люкс» (ВАЗ-21110-02 и ВАЗ-21113-02).
