Очередная платная трасса: у МКАД может появиться дублёр

В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 23 мая 2020 года .

Автомагистрали в России — дороги, обозначенные дорожным знаком 5.1. На них действуют требования Правил дорожного движения, описанные в специальном разделе. Автомагистрали не должны иметь пересечений с дорогами в одном уровне, в том числе с пешеходными и велодорожками. Максимальная скорость движения по умолчанию составляет 110 километров в час, однако на ряде участков повышена до 130 километров в час[1]. В России автомагистрали, в основном, представлены отдельными участками федеральных автодорог и не представляют собой единой связанной сети.

Что такое автомагистраль?

Автомагистраль – это автомобильная дорога специального типа, определение которой дается в пункте 1.2 ПДД:

«Автомагистраль» – дорога, обозначенная знаком 5.1 и имеющая для каждого направления движения проезжие части, отделенные друг от друга разделительной полосой (а при ее отсутствии – дорожным ограждением), без пересечений в одном уровне с другими дорогами, железнодорожными или трамвайными путями, пешеходными или велосипедными дорожками.

Итак, отличительными особенностями автомагистрали являются наличие разделительной полосы и отсутствие пересечений с другими дорогами в одном уровне.

Каждый из этих признаков делает саму дорогу более безопасной и уменьшает вероятность возникновения дорожно-транспортных происшествий. Именно поэтому на автомагистралях действуют особые правила дорожного движения.

Начало и конец любой магистрали должны быть отмечены знаками 5.1 и 5.2:

При въезда на автомагистраль Вы вправе рассчитывать на то, что на всем протяжении дороги в центре будет разделительная полоса и не будет пересечений с другими дорогами в одном уровне.

Обратите внимание на тот факт, что автомагистраль может иметь примыкания дорог на одном уровне, по которым и осуществляется въезд и выезд на данную дорогу.

Рассмотрим правила, действующие на автомагистрали.

Существующие автомагистрали

Маршрут трассы	Название	Номер	Участок со статусом автомагистрали	Длина участка
Москва — Воронеж — Ростов-на-Дону — Краснодар — Новороссийск	Дон	М4	18—120 км (МКАД — автодорога на Каширу)	102 км
			517—544 км (обход Новой Усмани и Рогачёвки)	27 км
			1362—1374 км (граница с Адыгеей — Саратовская)	12 км
Москва — Рязань — Пенза — Самара — Уфа — Челябинск	Урал	М5	1022—1031 км (аэропорт Курумоч — поворот на Самару)	9 км
			1820—1844 км (автодорога 75К277 — Витаминный)	24 км
Москва — Владимир — Нижний Новогород — Чебоксары — Казань — Уфа	Волга	М7	399—444 км (обход Нижнего Новгорода до дороги на Кстово)	45,2 км
Москва — Ярославль — Вологда — Архангельск	Холмогоры	М8	96—115 км	19 км
Москва — граница с Латвией	Балтия	М9	19—118 км (МКАД — Волоколамск)	99 км
	Москва — Санкт-Петербург	М11	15—97 км (МКАД — Ямуга), также перемычка М-11 и М-10[источник не указан 45 дней ]	72+5,6 км
			208—543 км (вблизи Торжка, Вышнего Волочка, Бологого, Окуловки)	335 км
Москва — аэропорт Шереметьево	Международное шоссе	1—4 км (основной участок)	3,3 км
вокруг Санкт-Петербурга	Кольцевая автодорога	А118	0—143 км (на всём протяжении)	142,2 км
Западный скоростной диаметр	0—47 км (на всём протяжении)	46,6 км
Пермь — Екатеринбург		Р242	13—20 км (обход Лобаново)	7 км
			28—34 км (обход Бершети)	6 км
Кемерово — Ленинск-Кузнецкий	32К593	6—50 км (обход Кемерово — Чусовитино)	44 км
Москва — Тула — Белгород — граница с Украиной	Крым	М2	21—178 км (МКАД — поворот на Тулу на трассе Р132)	157 км
Всего				1156 км

Разрешенная скорость на магистрали

Максимальная разрешенная скорость движения по автомагистрали зафиксирована в пункте 10.3 правил дорожного движения и составляет 110 км/ч.

Обратите внимание, что речь идет об автомагистралях, расположенных вне населенных пунктов. Если же автомагистраль находится в населенном пункте, то максимальная скорость движения на ней – 60 км/ч.

Кроме того, в 2020 году на некоторых автомагистралях, расположенных вне населенных пунктов, максимальная скорость движения может быть увеличена до 130 км/ч. Для этого на дороге должны быть установлены знаки 3.24 ограничение максимальной скорости со значением 130:

За превышение разрешенной скорости движения на водителя может быть наложено наказание в виде штрафа или лишения прав. Вид и размер наказания зависят от того, на сколько водитель превысил скорость.

Что касается минимальной скорости на магистрали, то правила дорожного движения этот вопрос не регламентируют. Однако нужно помнить, что некоторым участникам движения вход и въезд на автомагистраль запрещен:

16.1. На автомагистралях запрещается:

• движение пешеходов, домашних животных, велосипедов, мопедов, тракторов и самоходных машин, иных транспортных средств, скорость которых по технической характеристике или их состоянию менее 40 км/ч;

Минское автокольцо

Еще одна расшифровка МКАД — Минская кольцевая автодорога. Или же магистраль М9. Это трасса, которая, как и московская, ориентируется на административную границу столицы. Ее общая длина — порядка 56 км.

Строительство белорусской дороги проходило в 1956-1963 гг. Первоначально ее относили к 3-ей категории автотрасс — при общей ширине в 7,5 м она имела по одной полосе движения в каждую сторону.

Дорога также пережила две реконструкции — в 1980-м и 2002-м. После последнего изменения трасса обрела уровень первоклассной. Ее расширили до 29 м в ширину. Устроено 6-полосное движение. Скорость движения ограничена 90 км/ч. Пропускная способность минского автокольца оценивается в 85 тысяч транспортных единиц в сутки.

МКАД — это московская и минская кольцевые дороги. В официальной речи аббревиатуру употребляют в женском роде, в разговорной допускается и мужской.

Правила остановки на автомагистрали

Остановка на магистрали разрешается только на специальных площадках, обозначенных знаками «Место стоянки» или «Место отдыха»:

Что касается вынужденной остановки на проезжей части, то в данном случае необходимо включить аварийную световую сигнализацию, выставить знак аварийной остановки, а также принять меры к тому, чтобы вывести транспортное средство за сплошную линию, ограничивающую край проезжей части.

Примечание. Знак аварийной остановки на магистрали лучше выставить как можно дальше от автомобиля, чтобы транспортные средства, движущиеся со скоростью 110 км/ч, имели возможность вовремя сориентироваться.

Длина московского МКАДа и другие характеристики магистрали

Дорога, которая полностью окружает один из крупнейших мегаполисов планеты, само собой разумеется, должна иметь колоссальную протяженность. Какова же длина МКАД — кольцевой дороги российской столицы? Попробуем ответить на этот вопрос.

Если верить источникам, то общая длина МКАДа — 109 километров. Если быть точнее, то эта цифра составляет 108,9 км. Правда, здесь в точном определении этого параметра есть один нюанс. Дело в том, что протяженность внешнего круга кольцевой дороги будет несколько большей, нежели длина её внутреннего круга. Таким образом, длина МКАДа будет неодинаковой на разных полосах магистрали.

В каждом из направлений МКАД насчитывает по 5 полос движения. Максимальная скорость, которую можно развивать на этой магистрали — 100 км/час. По состоянию на 2011 год МКАД способен пропускать до 9000 тысяч автомобилей в час. Однако для крупного мегаполиса этого недостаточно. Именно поэтому городские власти недавно запланировали масштабную реконструкцию МКАДа. В частности, будут построены дублёры автомагистрали, модернизированы все транспортные развязки, а также сооружены новые транспортно-пересадочные узлы.

Кольцевая дорога в среднем удалена от географического центра Москвы на 17,3 километра.

Движение грузовиков по автомагистрали

Пункт 16.1 ПДД предусматривает также и особые условия для движения грузовиков по автомагистрали. Речь идет о грузовых автомобилях с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонн (категория водительских прав C), которые не должны двигаться далее второй полосы:

Это нарушение также предусматривает наказание в виде предупреждения или штрафа в размере 1 000 рублей.

Очередная платная трасса: у МКАД может появиться дублёр

На Московской кольцевой автомобильной дороге (МКАД) нет светофоров, что позволяет водителям экономить время при движении по ней. Общая протяжённость скоростной автодороги составляет 108,9 км. У этой трассы десять полос (по пять в каждом направлении). Ширина двух крайних левых составляет 3,5 метра, а трёх оставшихся – 3,75 метра; обочины – от 2 до 3 метров. Движение по ней осуществляется бесплатно.

Теперь стало известно, что у МКАД может появиться платный дублёр. Об этом сообщают «Ведомости» со ссылкой на собственные источники: по их сведениям, соответствующий документ уже подписан правительством Московской области. Сообщается, что в строительство трассы планирует вложиться группа .

Новая дорога пройдёт вдоль южной части МКАД: по сути, она будет представлять собой полукольцо. Платную трассу протянут от столичного района Солнцево до областного Железнодорожного (через Бутово и Лыткарино). Её протяжённость составит 53 км. У дороги будет 4-8 полос – в зависимости от участка. Расчётная скорость движения – 120 км/ч. Новая автомагистраль станет ближайшим дублером МКАД и будет проходить на расстоянии от 1 до 12 километров от «кольца» (опять же, в зависимости от участка).

У проекта уже имеется предварительный «ценник»: стоимость всех работ оценили в 86,7 млрд рублей. При этом концессионер будет ответственен не за всю трассу целиком – он построит только ту часть, которая пройдёт от Бутово до Железнодорожного. А восьмиполосная автодорога от Солнцево до Варшавского шоссе «ляжет на плечи» столичных властей.

Ожидается, что новую платную трассу сдадут в эксплуатацию осенью 2026 года, такой срок назвали в ГК «Регион». Для проекта власти Подмосковья будут изымать необходимые для строительства земельные участки.

В правительстве Московской области отметили, что дорога даст автомобилистам доступ к двум новым въездам в столицу – по Юго-восточной и Северо-восточной хордам. Помимо этого новый путь сократит время в пути от региона до аэропортов Домодедово и Жуковский примерно в 2,5 раза.

По данным издания, для владельцев легковых автомобилей и мотоциклов цена проезда по новой платной трассе составит почти 500 рублей. То есть на каждый километр пути придётся около 10 рублей. Собственникам грузовых машин и автобусов придётся заплатить 1470 рублей. Отметим, эти цены не окончательные, они будут меняться с учётом инфляции ближе к сдаче участков автодороги в эксплуатацию.

Летом прошлого года в силу вступил закон, согласно которому в России разрешено строить платные трассы, мосты и путепроводы даже при отсутствии альтернативных бесплатных проездов. Пока что эта норма распространяется только на дороги Крайнего Севера (причём здесь от внесения платы за проезд освобождены владельцы «легковушек»).

[править] Влияние МКАДа (московского коллективного ада) на мозг человека

Невероятно, но факт: длительное нахождение внутри МКАДа оказывает влияние на клетки головного мозга. Такой человек становится если не коренным, то обычным москвичом уж точно.

Известно, что никакой автомобиль не может простоять на обочине МКАДа более 15 минут без повреждений.

Также своими уёбищными развязками типа «клевер» МКАД вызывает НЕНАВИСТЬ. Причина — образуется эффект бутылочного горлышка, так как на такой развязке смешиваются сразу 3 потока — съезжающие с шоссе в центр (с внешней стороны), проезжающие из области в сторону центра (понятно) и въезжающие из области на шоссе.

Казначейские корни третьего транспортного кольца (ТТК)

Казначейство российской империи, именуемое Камер-Коллегия, в 1742 году приняло решение построить Камер-Коллежский вал, который будет служить местом сбора пошлин за ввозимые в столицу товары. Простояв почти до конца XIX века, вал был убран, заставы сняты, но граница Москвы еще долго оставалась в этих пределах, составляя меньше 3% площади современного города. Сегодня третье транспортное кольцо затрагивает сохранившуюся часть вала на границе Лужников и Хамовников.

Третье транспортное кольцо

Современное ТТК растянулось на 36 км между Садовым кольцом и МКАД. Основная часть магистрали имеет по 8 полос, но есть 6-полосные участки. Эта серьезная транспортная артерия, оборудованная 17 развязками, тоннелями общей протяженностью 5 км и 19 км эстакад ежедневно пропускает через себя миллионы машин. Основной этап строительства начался в 1998 году и продолжался до 2005. В границы ТТК были включены исторические участки, созданные при Советском Союзе, старые улицы, современная Шереметьевская и Ленинградский проспект. Главной задачей была разгрузка Садового кольца. Но в результате, сегодня мы имеем 8 — 10 бальные пробки в пределах обеих кольцевых дорог.

Развязка на Кутузовском проспекте

Близость к МКАД как ориентир для инвесторов

Эксперты с осторожностью относятся к возможности развития территорий рядом с новой магистралью. По их мнению, оно будет зависеть от инфраструктуры. «Если не брать в расчёт населённые пункты, то нельзя сказать, что территории, прилегающие к «Бетонке», сильно развиты. Власти уже предпринимали определённые меры для того, чтобы стимулировать строительство коммерческих объектов (в частности, логистических центров) вблизи Московского малого кольца, однако пока мы не видим активного выхода новых проектов на рынок. Девелоперам, реализующим жилые проекты, вообще пока интересна только ближняя и средняя части Подмосковья и Новой Москвы. На тех же присоединённых территориях большинство новостроек расположено в НАО, ближе к МКАД. А зона строительства ЦКАД находится довольно далеко — 40–45 км. Теоретически, улучшение транспортной доступности должно способствовать развитию данных территорий. Но по факту в Подмосковье и Новой Москве рядом с МКАД ещё достаточно места для строительства как жилой, так и коммерческой недвижимости, поэтому строить объекты далеко от Москвы пока что нет смысла», — считает Литинецкая.

Однако, по мнению Григория Алтухова, ЦКАД сможет выполнять и другую транспортную функцию, и дело не только в соединении посёлков за пределами МКАД, но и в транспортном сообщении между крупными городами Подмосковья. По мнению эксперта, только строительство дороги, которая сможет как соединить между собой подмосковные города опосредованно от Москвы, так и снизить транзитную нагрузку с близлежащих к столице территорий, может позволить осваивать земли вдоль ЦКАД. Если в городах-сателлитах жильё сегодня стоит 90–100 тыс. рублей за кв. м, то на расстоянии 20–30 км от МКАД цены находятся в районе 60 тыс. рублей. Апрелевка, Климовск, Электросталь — транспортная доступность этих городов ограничивает развитие жилищного строительства. ЦКАД позволит улучшить ситуацию, если соседние города будут соединены между собой без заезда в Москву.

Коммунальные тихоходы

Самая распространенная причина ДТП на МКАД — наезд на препятствие или на коммунальные машины, считает координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов. Подобное ДТП произошло 1 августа: столкнулись поливомоечная машина и легковой автомобиль. В результате аварии погибли три человека.

Кольцо в кармане

Фото: РИА Новости/Евгений Одиноков

Приезжайте в ГОСТы: в России установят три уровня ремонта дорог

Новый стандарт впервые описал все нюансы летнего содержания трасс

— Основная проблема аварийности на МКАД — наезд на препятствие или на коммунальные машины, которые в левых скоростных рядах занимаются подметанием, подскребанием и т.д. К сожалению, никакого обозначения места проведения работ не производится. Для того чтобы этого не происходило, нужно принимать совершенно другие меры. Никакие не камеры и новую навигацию, карманы помогут тоже весьма ограниченно», — отметил Шкуматов.

Что мы имеем

На сегодняшний день протяженность дороги 108,9 километра. На МКАД – 39 развязок. Дорога пересекается с 13 вылетными магистралями:

• Дмитровское шоссе;
• Волгоградский проспект;
• Ярославское шоссе;
• Щелковское шоссе;
• Горьковское шоссе;
• Рязанский проспект;
• Шоссе Энтузиастов;
• Каширское шоссе;
• Варшавское шоссе;
• Калужское шоссе;
• Можайское шоссе;
• Волоколамское шоссе;
• Ленинградское шоссе.