Немного о молдингах
Эффектное украшение кузова авто
Молдинги — это пластиковые или резиновые накладки, их еще называют наклейки, которые придают автомобилю эстетичный вид. Кроме того, молдинги обладают и защитным качеством: установленные на двери или бамперы, они защищают указанные зоны от удара и потертостей. С особой благодарностью вспоминаешь об этом, когда неудачно выныриваешь с забитой парковки. Обычно после таких выездов на дверях и боковинах остаются очень неприятные царапины, которые приходится закрашивать в автосервисе, выкладывая за покраску N-ную сумму.
В последнее время молдинги Калины пользуются популярностью, так как водителям хочется придать своему автомобилю более харизматичный вид, убрав ту отечественную лаконичность образа, которая никогда не была выигрышным решением. Для начала нужно достать хорошие, качественные молдинги для Калины, которые можно купить в автомагазинах, на рынке, у дилеров или даже по интернету. Главное — проверить качество: на наклейках не должно быть микроскопических трещинок, потертостей.
У дилеров покупать надежнее: есть уверенность том, что не продадут некачественный товар. Однако здесь есть одно «но» — дилеры торгуют только неокрашенными молдингами, а покраску самостоятельно лучше не выполнять, так как при неумелом подходе можно испортить весь вид. Покрасить детали в автосервисе выйдет примерно в 1 000 рублей. Купив окрашенные молдинги, вы исключите беготню по автосервисам и лишние траты.
Как поставить динамики
Как хорошо в свой заслуженный выходной отправиться куда-нибудь далеко-далеко за город, в неизведанный край, туда, где царит гармония, ждут яркие эмоции и незабываемые впечатления. Но поездка без музыки будет серой и скучной. Нет ни адреналина, ни ощущения свободы. Именно поэтому просто необходима установка динамиков.
Динамики ставятся в задней двери. Чтобы они звучали хорошо и не мешали, нужно примерить их и посмотреть, будут ли колонки плотно зафиксированы. Если вы замечаете, что фиксации не получается, следует воспользоваться кусочками фанеры.
Для начала необходимо купить набор корпусов и сеточек для динамиков, они продаются в автомагазинах, на рынках и даже в интернете. Желательно выполнить шумоизоляцию дверей, так качество звука будет намного выше. Динамики устанавливаются в штатный корпус, но иногда они в него не помещаются. Что можно сделать в таком случае? Просто срежьте заднюю стенку. Теперь крепим корпус на дверь и встраиваем в него динамик.
Приятно, что во многих комплектациях Лады Калины и Лады Гранты уже выведено подключение акустики. Но если ваша машина не входит в их число, найдите жгут для динамиков в приборной панели и разведите его вдоль дверей.
Технология установки
Первый шаг — снимаем старые наклейки, для чего аккуратно подцепляем край молдинга и осторожно тянем на себя. Затем нужно тщательно промыть и протереть кузов и хорошенько обезжирить его. Молдинги тоже обезжириваем и клеим на нижнюю часть двухсторонний скотч. Внимание: присмотритесь, и вы увидите на молдингах крошечные отверстия. Ни в коем случае не заклеивайте их: это не брак, не дефект и не декоративное решение, а продуманная деталь, благодаря которой влага не застаивается в нише наклейки. Заклеив отверстия, вы вскоре получите цветущую плесенью машину, что совсем не эстетично.
Чтобы не ошибиться с размерами, целесообразно перед поклейкой сделать замеры и метки скотчем. Потом скотч убираем и клеим накладки. Хочется отметить, что скотч скотчу рознь: есть такой, который позволяет переклеивать себя, если что-то не понравится, а некоторые изделия права на ошибку не дают. Так что учитывайте данный нюанс, выполняя эту творческую и ответственную работу.
Оклеивая переднюю часть, можно особо не волноваться, так как на накладках имеются удобные выступы, позволяющие делать идеальную центровку. А вот с задней частью немного сложнее. Здесь нужно учитывать, что если накладки поставить на близкое расстояние от дверей, то закрыть их будет крайне сложно. Поэтому лучше примерить молдинги на слабый скотч и проверить, есть ли какие-либо проблемы с открыванием и закрыванием дверей. На четыре наклейки уходит примерно два рулона скотча.
Это не только украшение, но и защита от удара
И еще один совет: проклеивать наклейку следует сверху, постепенно разглаживая, переходя вниз. Если поступить иначе, то останется щель, в которой будут собираться вода и грязь. Некоторые автомеханики, дабы сделать молдинг надежнее и исключить возможность попадания под него влаги, заливают его герметиком.
Средняя стоимость наклеек составляет 1500 руб., хотя встречаются варианты и вдвое дороже. Если есть необходимость в покраске, придется заплатить еще 1000-1500 руб. Скотч стоит 450-480 руб., герметик — 75-90 руб. В итоге выходит от 3 025 до 3 570 руб.
Молдинги и спойлер лада калина спорт хэтчбек
В ближайшем будущем планирую сменить стандарнтые молдинги калины на молдинги калина спорт.
Где то прочитал что молдинги на задней двери нельзя клеить вплотную к передней двери — будет задевать.
Посмотрел как молдинги стоят с завода и сделал несколько фото, может кому пригодится:
Для того что бы их установить нужно отодрать аккуратно старые (если есть) поверхность обезжирить и наклеить новые на хороший двухсторонний скотч.
Вчера забрал посылку от АВТОВАЗа, заказывал у официального дилера в Нижнем Новгороде, доставка заняла меньше недели.
Спойлер и молдинги с завода идут некрашеными. Изготавливает их фирма АВТоЭМ г. Тольятти.
молдинги калина спорт
(Материал: Baydur® 110) цена 1300р.
католожные номера:
11196-8212151: Молдинг задней двери левый 11196-8212150: Молдинг задней двери правый 11196-8212141: Молдинг передней двери левый 11196-8212140: Молдинг передней двери правый
спойлер калина спорт
(Материал: Baydur® STR) цена 1500р.
католожный номер:
11196-6301162 Спойлер 1119 Калина Спорт Хетчбэк
Детали отдал знакомым на покраску.
Цена вопроса: 2 800 рублей
Многие хотят украсить немного бочкообразный вид калины — спойлером! И самым популярным является спойлер от Калины Спорт. С ним машина смотрится намного лучше и конечно же я планирую его поставить себе.
Почитав про то, как его ставят и выяснил несколько интересных моментов:
— Для установки спойлера калина спорт необходимо сделать 4 дырки в двери багажника
— Спойлер калина спорт имеет 2 несъемные шпильки ближе к центру и 2 съемные шпильки по краям
Вобщем недолго думая я пошел в салон чтобы в подробностях посмотреть как же установлен спойлер на калинах спорт с завода
На двери багажника с обратной стороны имеется 4 резиновых заглушки, вот фото с одной стороны:
Если снять резиновые заглушки то можно увидеть что по краям дверь багажника состоит из 2х слоев металла и спойлер закручивается только за один, второй высверливается намного большим диаметром чтобы закрутить гайку:
Ближе к центру уже 3 слоя металла и также большим диаметром высверливаются 2 слоя и спойлер держится только за один слой металла:
Но если крайние шпильки по идее можно удлинить (они съемные), то центральные удлинить не получится и все таки придется наверно делать большие дырки в двери багажника.
Вот еще несколько фото:
Может кому пригодится при установке!
Спойлер я уже заказал у официального дилера АвтоВаз (некрашеный) останется только покрасить и можно устанавливать!
- Автор: 13fistashka13
- Распечатать
Оцените статью: Поделитесь с друзьями!
Похожие записи:
Сидения калина спорт Лада Калина хэтчбек
Установка спойлера калина-спорт на Ладу Калину хэтчбек
Установка молдингов калина-спорт на Ладу Калину хэтчбек
Особенности универсальной Калины
Итак, мы имеем дело с Ладой Калиной. Впервые автомобиль появился на отечественном рынке в 2007 году, представленный версиями хетчбэк и универсал. Каждая версия имеет свои конструктивные отличия, особенности, преимущества и недостатки, тюнинговые возможности.
Лада Калина универсал — это симпатичный, вместительный и достаточно мощный автомобиль, новое поколение вышло в продажу жарким, солнечным летом 2013 года. Как многим известно, сейчас сотрудники АвтоВАЗа стараются изо всех сил, чтобы привлечь покупательское внимание к выпускаемой ими продукции, поэтому не скупятся на креативные идеи. Так, универсал запускался в продажу под слоганом «Полный фарш». Автор этого девиза Игорь Буренков, который, помимо творческой работы, занимает пост директора по внешним связям, подразумевал, что в машине есть все. Она укомплектована по последнему слову автомобильной моды, обладает достойным техническим оснащением, сильна, надежна и комфортна.
Автомобиль обладает современным дизайном. Экстерьер выводит этот проект на несколько шагов вперед по сравнению со всеми предыдущими разработками. Наконец-то в облике машины появились стремительность, смелость и даже эффектность. Прежде модели АвтоВАЗа были слишком лаконичными.
Калина универсал украшена оригинальной накладкой
Передний бампер выполнен оригинально: некрупные фары плавно перетекают в металлическую накладку, заменяющую фальшрешетку, и таким образом соединяются друг с другом. Да, решетки радиатора здесь не наблюдается, что считается довольно смелым решением, до Калины такой прием использовали на Мерседес и Феррари. В противовес головной светооптике, противотуманки выделяются ярким элементом, что смотрится дерзко и респектабельно. Бока достаточно просты, задний бампер срезан под углом в 85 градусов. Вот если бы продолжить мощную тему, как в передней части машины, а не обрывать ее, то универсал затмил бы лучшие проекты мировых брендов. А так — просто миловидная машина, которую неплохо было бы усовершенствовать.
Тюнинг Калины универсал
Тюнинг начинается с дисков. Универсал идет в комплекте со штамповкой, которая надежна, долговечна, но тяжела и неэстетична. Если вы не собираетесь гонять на Калине по непролазным дебрям сибирской тайги, то хорошо бы поставить литые диски. Они, правда, не отличаются такой надежностью и практичностью, как штампованные, но зато намного красивее, и тут уже выбирать вам. Литые диски придают Калине спортивный вид.
Некоторые водители-экстремалы, любящие все невозможное, порой пробуют сделать лифтовку Лады, поставить на нее колеса другого размера. Но этот маневр хорош для внедорожника и отвратителен для скромной, хрупкой Калины. Она не предназначена для того, чтобы вместо стандартных колес на нее ставили пятнадцатидюймовые диски. В таком случае она потеряет часть своей управляемости, на поворотах автомобиль будет заносить, и возникнет целый ворох проблем, которые вам не нужны. Поэтому лучше успокоиться на малом, но зато без ущерба для качества.
Хороший универсал сложно представить без молдингов и других примочек. Внешний вид автомобиля заметно улучшается, если поставить какие-нибудь оригинальные спойлеры, заменить бамперы, установить молдинги фантастической окраски. В общем, поле для фантазии огромно.
Последним штрихом может стать установка эффектных противотуманок, цены на которые варьируются от 1 000 до 2 000 руб. Хит сезона — светодиодные повторители поворотов, которые устанавливаются на зеркала заднего вида.
