Размер заднего стекла ваз 21099

Заднее стекло автомобиля ВАЗ-2114 имеет длину 1210 (мм), ширину 656 (мм).

Стандартные габариты заднего стекла ВАЗ-2114:

Габариты указаны в формате «длина/ширина».

1210х656 (мм).
Толщина стекла составляет 3 (мм).

ВАЗ-2114 (LADA Samara) является пятидверным хэтчбеком, произведён на Волжском автомобильном заводе, усовершенствованный вариант ВАЗ-2109, неофициальное название — «Самара-2».

Важно: при производстве заднего стекла на ВАЗ-2114 применялась технология «триплекс», изделие состоит из нескольких слоёв, склеенных между собой.

Общий вид задние стекла

Общие параметры задних стекол VAZ 2114
Чертеж Общий условный чертеж задних стекол	Длина min (мм) Минимальная длина заднего стекла для разных модификаций VAZ 2114.

Замер проводится по широчайшей нижней части стекла, по наружной стороне.

Длина max (мм) Максимальная длина заднего стекла для разных модификаций VAZ 2114.	Модификаций Количество модификаций модели в нашей базе
Параметры задних стекол VAZ 2114
Параметр Параметр заднего стекла

Предостережение: в данных, после которых в скобках указано буквенное обозначение (например: Верхняя длина (АB)) указывают размер стекольного проема, во всех остальных случаях — данные касаются размеров стекла.

Лобовое стекло на ВАЗ 2114 трескается раза в два чаще, чем заднее, так как больше подвержено механическому воздействию. Его замена не требует титанических усилий или специального образования. Сделать это можно самостоятельно, не обращаясь на СТО.

Конструкция и размеры

Расходник, не совпадающий по размерам, — одна из причин быстрой поломки. Для предотвращения неприятностей серьезнее отнеситесь к выбору новой детали.

Лобовое

Габариты лобового стекла ВАЗ 2115 — 1400×662 мм. Размеры лобового стекла на ВАЗ 2114 и 2113 имеют такие же габариты, что облегчает поиск новой запчасти.

Оно многокомпоненто: два стеклянных слоя и пленка между ними, так называемый триплекс. Такая структура не дает осколкам разлетаться при повреждении.

Заднее

Трещины или сколы на детали — редкость. Размер заднего стекла ВАЗ 2114 — 1210х656 мм.

Параметры необходимо знать, если водитель хочет затонировать автомобиль.

Боковые

Боковое переднее левое стекло в ширину 858 мм, а в длину — 528 мм. Проконсультируйтесь с продавцом в автомагазине перед покупкой.

как поменять заднее стекло на ваз2114

Замену стекол заднего окна и боковин выполняйте аналогично замене ветрового стекла.. . Чтобы вынуть поврежденное ветровое стекло, снимите рычаги стеклоочистителей, заправьте кромки уплотнителя вверху за фланец проема кузова и, нажимая на верхние углы стекла, выдавите его наружу. При этом помощник должен поддерживать стекло снаружи. Снимите со стекла ваз 2114, ваз 2115, ваз 2113 уплотнитель.

Установку ветрового стекла выполняйте следующим образом:

Уплотнитель ветрового стекла: 1 – резиновый уплотнитель; 2 – ветровое стекло; 3 – фланец проема окна – промойте водой пазы уплотнителя 1 и продуйте сжатым воздухом; – наденьте уплотнитель на стекло; – смажьте паз уплотнителя, которым он устанавливается на фланец кузова ваз 2113, ваз 2114, ваз 2115, глицерином или мыльной водой;

Установка ветрового стекла: 1 – шнур для установки стекла; 2 – уплотнитель – в паз при помощи отвертки вложите шнур 1; – установите стекло в проем кузова и затем, натягивая концы шнура 1 из уплотнителя внутрь кузова лада самара 2, добейтесь, чтобы стекло с уплотнителем 2 село на место. При этом помощник должен слегка надавливать на стекло снаружи. Если стекло не устанавливается, проверьте размеры проема кузова, используя стекло без уплотнителя. Отклонения размеров проема устраните рихтовкой. Замену стекол заднего окна и боковин выполняйте аналогично замене ветрового стекла. autoprospect.ru›Автомобили ВАЗ›Самара›…zamena-vetrovogo-stekla… VazClub.com›vaz/2113…zamena…stekla…i-zadnego… vazillo.narod.ru›vaz-2115/8-8-1.html glassengineering.ru›vaz/vaz_2114

touch.otvet.mail.ru

Как выбрать

Не стоит покупать дешевые экземпляры. Изделия с подозрительно низкой стоимостью либо выполнены из некачественных материалов, либо продаются с разборки. Недорогой расходник потребует замены уже через полгода эксплуатации.

Желательно найти оригинальную запчасть. Она точно подойдет автомобилю, и качество будет выше, чем у аналога.

Тщательно осмотрите деталь. Поверхность должна быть гладкой, без царапин, ровной и прозрачной. Отражение должно быть четким и ясным. Если оно мутное, не спешите выкладывать деньги.

Проверьте маркировку, изготовителя и тип. Сведения должны быть четко написанными. Размытая маркировка – один из основных признаков подделки.

Цена расходника колеблется от 1000 до 3000 рублей.

Эконом сегмент

Xyg (Китай) — лучшие китайские детали на рынке. Пропускают ультрафиолетовые лучи. Материал не лучшего качества: плохая видимость, изображение искажено. Слабая структура. Такой расходник придется менять дважды в год. В целом, цена позволяет.

Боровское KMK (г. Бор, Нижегородская область). Запчасть изготовлена из мягкого материала, быстро появляются сколы и царапины. Плохо держит удары. Дешево, но недолговечно.

Премиум сегмент

Pilkington (Великобритания). Европейское качество. Устойчиво к царапинам, не с первого раза появляются сколы. Прослужит долго.

Боровское AGC-glass (завод куплен Японской Компанией AGC-Glass). Достойный выбор. Японское качество, довольно высокая цена. Компания предоставляет энергосберегающие, многослойные ударостойкие и стекла с цветным лаковым покрытием.

Причины и последствия повреждений

Движение по дорогам низкого качества в России вынуждает автовладельцев искать новую лобовушку как минимум раз в полтора года. Даже совсем мелкий камушек, прилетевший из-под колес автомобиля, может привести к порче детали.

Повреждения бывают двух видов:

Сколы. Если на поверхности появился лишь скол, водителю повезло. Это значит, что повредился первый слой, ставить новую запчасть необязательно.
Трещины. Медлить нельзя. В любой момент стекло может рассыпаться на кусочки из-за ямы на дороге, а это приведет к аварии.

Что можно предпринять

Если у водителя не получается вовремя поменять, есть несколько народных советов:

По краям «паутинки» сделать стеклорезом перпендикулярные надрезы длиной 0,5 см.
Просверлить небольшие отверстия тонким алмазным сверлом. Работа требует аккуратности, терпения и внимания.
«Заварить» трещину. Лучше обратиться к специалистам. Без опыта это будет трудно.

Замена

Есть два варианта замены лобового стекла на ВАЗ 2114:

Обратиться в автосервис. Быстро, просто, но дорого. Самостоятельно. Если есть опыт ремонтных работ такого плана, время, терпение, найдется помощник, то демонтаж возможен и в собственном гараже.

Как снять

Работа начинается с того, что мы убираем все лишнее. Боковые накладки, дворники – это мешает при демонтаже. Теперь удаляем старое стекло: начиная с верхнего угла, выдавливаем его вместе с резиной. Желательно, чтобы кто-то помогал. Если уплотнитель поддевать плоской отверткой с внутренней стороны, легче будет вынимать лобовушку.

Работать нужно в перчатках, соблюдая меры предосторожности.

Очищаем пазы. На замену теперь нужно надеть уплотнитель. Если резина растрескалась, ее тоже желательно заменить.

Как заменить рамки и уплотнители

Замена рамки лобового стекла требует больше усилий, но в домашних условиях можно выполнить и эту операцию.

Измеряем рамку. Ее ширина — 680 мм по центру и 1378 мм по диагоналям. Дальнейшие действия:

Привариваем крепления по бокам.
Изготавливаем усилитель, привариваем его к рамке, с внешней стороны.
Очищаем рамку, полость для дворников.
Дважды грунтуем.
Наносим клей-герметик.
Равномерно покрываем краской рамку и полость, привариваем.

Менять уплотнитель нужно по мере износа. Если местами он ссохся, потерял эластичность, то поставить новый желательно в ближайшее время. Для замены уплотнителя переднего стекла ВАЗ 2114 понадобится:

набор плоских отверток;
канцелярский нож;
шпатель;
растворитель для нитрокраски;
клей-герметик.

Чтобы облегчить установку, наносим на резиновый уплотнитель смазку, а на нижний паз — мыльный раствор. Внутрь уплотнителя нужно вложить тонкую прочную веревку. Новый уплотнитель надеть на стекло. Концы шнура вытягиваем в центре нижней части материала. Шнур желательно пропитать моющим средством.

Тонировка стекол. — Лада 2114, 1.5 л., 2004 года на DRIVE2

Привет всем, очередные будни тазовода. :»D Сегодня мы поговорим про тонировочку. Стандартная тонировка уже надоела своей прозрачностью, поэтому я решил сделать сзади бункер. Соотвественно тонировка как я считаю может быть только одна — 5% (пятак в простонародии).

Начал с изучения тонировки. Как оказалось американка типа самая классная, сказали типа либо suntek брать либо mtf типа хорошие, ну ладно. Хотел взять вначале сантек, потом сказали типа бери mtf, хорошая пленка, хорошо приклеивается, типа американка.

Заказал 5% MTF.

Прихожу в магазин, забираю эту типа Американку MTF. И сразу что я вижу? Американкой тут и не пахнет. Ну да ладно. Все советовали её, говорят очень хорошая и хорошо клеется.

Далее начал читать мануалы, как клеить тонировку. Сам я никогда в жизни не держал даже в руках тонировку и темболее не клеил ничего подобного.

Первым делом, зашел в магазин строительный «Старт». Там я приобрел набор из 4х пластиковых шпателей (40р), и опрыскиватель за 89р, и парочку канцелярских ножей.

Далее поехал в гараж проделывать все операции. Налил воды и 3 капли фери. Открыл упаковку с пленкой, вижу инструкцию. Начал читать её.

Далее начал отрывать старую тонировочку.

Содрав старую, начал брызгать растворчиком, и сдирать клей весь со стекла, вот на этой стороне его было очень мало, а вот справой стороны, почти все стекло осталось в клею, там я минут 20 то точно соскребал его

Потом таким же макаром как и все, начал клеить, побрызгал раствором на пленку и на стекло, обильно прям, чтобы хорошо скользила, подогнав размер, взял шпатель, и начал выгонять воду. Вообщем дальше описывать нету смысла, стандартный процесс

Ах да, ещё забыл сказать, ту часть стекла которая идет после двери, там такой как треугольник, я её закатал прям поверх стандартной пленки.

Итог стал таким:

Было так.

Стало

Переднее стекло опущено, справа 5% тонировка.

Заднее стекло 5%, а вот тот треугольник, там сток тонировка + 5% пленка))

Вот треугольник закатан в 2 слоя, скоро все будет таким же закатано в 2 слоя ))

Вообщем теперь через то стекло треугольное в 2 слоя которое, то вообще ничего не видно с улицы)) ахаха)) завтра буду заказывать так же багажник в 2 слоя, и задние тоже во второй слой закатаю)) будет у меня сзади бункер)

Считаю что для первого раза затонировал не плохо.

UPD. закатал ещё боковые, хотелось уж больно посмотреть, как это выглядит — ездить в катаной машине)

Теперь она выглядит так

www.drive2.ru

Как поставить

При установке придется прибегнуть к посторонней помощи. Стекло вставляется в нижний паз, а уже потом осторожно по всему периметру. По мере вставки ветрового стекла вытягиваем шнур, чтобы плотно и качественно усадить уплотнитель.

Осторожно вытягивайте веревку в местах изгибов! В боковых частях она скользит с трудом и может порваться, прижимайте сильнее с наружной стороны автомобиля.

Желательно зафиксировать резину клеем-герметиком, а на ночь прикрепить стекло с помощью скотча к крыше и боковинам.

Замена заднего стекла ВАЗ проводится аналогично. Если ставили ветровое, сможете поставить это, хотя снятие заднего стекла — задача более трудная. Чтобы вставить заднее стекло, попросите помощи у товарища, так как придется вытягивать веревку и надавливать на расходник одновременно.

Вывод

Заменить поврежденное стекло несложно, хотя и потребуется определенная сноровка. Сделать это нетрудно своими руками при помощи инструментов. Желательно, чтобы вам кто-то помогал, одному выполнять монтаж будет неудобно.

Подборка размеры кузова, данные по геометрии кузова ВАЗ 2115 и контрольным точкам ВАЗ 2115, ВАЗ — 2114 из заводской документации. Значительная часть ремонтных работ по автомобилям, тем более поступающим после дорожно-транспортных происшествий, приходится на ремонт кузовов. В большинстве случаев при ремонте требуется проверка геометрии точек крепления узлов и агрегатов шасси автомобиля.

Размеры кузова ВАЗ 2115: 0 – базовые линии; 1 – оси передних болтов крепления растяжек передней подвески; 2 – центр опоры передней подвески силового агрегата; 3 – центр опоры левой подвески силового агрегата; 4 – центры верхних шарниров передних телескопических стоек передней подвески; 5 – центры шарниров рычагов передней подвески; 6 – точки пересечения осей приварных болтов крепления рулевого механизма с поверхностями кронштейнов; 7 – точки крепления задней опоры подвески силового агрегата; 8 – точки пересечения осей задних приварных болтов крепления рычагов задней подвески с поверхностями задних лонжеронов; 9 – центры верхних опор амортизаторов задней подвески

Повреждения кузова автомобилей могут быть самыми различными. Поэтому правила ремонта в каждом отдельном случае должны быть свои, наиболее подходящие для этих повреждений, при этом необходимо максимально использовать возможности рихтовки поврежденных панелей. По возможности необходимо избегать термического воздействия на металл, чтобы не нарушать заводскую сварку и антикоррозионную защиту кузова. Лицевые панели кузова снимать только в крайних случаях, чтобы определить места повреждений, выправить или выверить кузов. В случаях значительных повреждений кузова рекомендуется снимать все внутренние обивочные детали, чтобы облегчить измерение, контроль и установку гидравлических и винтовых домкратов для устранения перекосов и повреждений кузова.

Правкой необходимо восстановить первоначальные линейные размеры и местоположения силовых агрегатов, размеры проемов ветрового окна, капота, дверей. Выступание лицевых поверхностей и съемных деталей относительно соседних панелей устраняется их подгонкой и регулировкой.

Контрольные размеры кузова, данные по геометрии Lada 2115 и контрольным точкам Ваз 2115 из различных ремонтных баз.

Стоимость скачивания файла: 10.00 usd Ссылка будет доступна в течении 16 ч. после оплаты После оплаты на указанный емейл будет выслана ссылка на скачивание файла, либо вы можете повторно нажать кнопку ‘Купить’ и загрузка файла начнется автоматически.

Как выполняется замена лобового стекла ВАЗ 2114

Ремонт и Тюнинг ВАЗ

Ремонт ВАЗ
ВАЗ 2114
Прочее

Основные характеристики лобового стекла ВАЗ
Типы повреждений
Замена стекла
Полезное видео

Порой, в результате аварии или простого попадания камня, лобовое стекло автомобиля сильно повреждается, и полностью выходит из строя. Решить возникшую ситуацию, несмотря на кажущуюся на первый взгляд, сложность, можно и своими руками. Сегодня мы расскажем о том, как правильно выполняется замена лобового стекла ваз 2114, а также о том, какое стекло лучше выбрать.

Замена лобового стекла ваз 2114

Замена моторчика стеклоочистителя ВАЗ

Иногда мотор-редуктор выходит из строя. Постоянно работают щетки, не срабатывает реле отключения. При включении регулятора мотора не функционируют дворники. В некоторых случаях они не выключаются. Чтобы ликвидировать такие поломки, требуется замена моторчика.

Мотор-редуктор стеклоочистителя представляет собой самый обыкновенный трехскоростной электродвигатель. В нем аналогично типовым мотор-редукторам имеется биметаллический предохранитель, расположенный непосредственно на корпусе или спрятанный внутри. Замена моторчика достаточно проста. Необходимо открутить четыре болта крепления. Однако при этом возможно появление таких трудностей:

плохое расположение мотора;
необходимость отметки расположения кривошипа.

Под кривошипом понимается искривленная тяга, соединяющая моторчик и рычаги трапеции. При неправильной установке кривошипа можно поломать зубья нового мотора. Технология замены выглядит следующим образом.

Отключается блок предохранителей.
Делается отметка местонахождения кривошипа.
Освобождается крепление кривошипа.
Откручиваются болты крепления трапеции.
Снимается мотор-редуктор.

Конструкция и размеры

Лобовое

Заднее

Трещины или сколы на детали — редкость. Размер заднего стекла ВАЗ 2114 — 1210х656 мм.

Параметры необходимо знать, если водитель хочет затонировать автомобиль.

Боковые

Какой размер щеток стеклоочистителя ВАЗ

Очень важно, правильно подобрать размер щеток стеклоочистителя, в противном случае могут возникнуть неприятные проблемы. Так, если щетки стеклоочистителя будут больше, чем нужны, то упадет прижимная сила, что в итоге снизит качество очищения стекол транспортного средства. Также, если щетки будут сильно больше, то они и вовсе могут «залезть» на уплотнительную резинку, что снизить площадь поверхности, которая находится в контакте со стеклоочистителями и качество очистки значительно снизится.

Если же щетки будут меньше, чем положено, то из-за малой площади чистки, снизится общий уровень эффективности стеклоочистителей. Плюс к этой, по центру лобового стекла образуется островок грязи и воды, который значительно ухудшит обзор во время движения. Напомним, что в предыдущей статье мы рассматривали почему не работает вентилятор печки и как его отремонтировать своими руками.

Размер щеток стеклоочистителя на автомобилей серии Лада Самара (2115, 2114 и 2113)

С завода данный автомобили выходят с семеричными стеклоочистителями, которые имеют длину 51 сантиметр. В случае необходимости замены, вы можете использовать для водительского «дворника» стеклоочиститель длиной 53 сантиметра, а вот с пассажирской стороны придется оставить щетку длиной 51 сантиметр, так как если поставить удлиненный стеклоочиститель, по центру лобового стекла будет образовываться «водопад».

Отметим, что на автомобилях Лада Самара, также имеются задние «дворники». С завода машины выходят со стеклоочистителем длиной 30 сантиметров, но вы можете поставить щетку длиной 33 сантиметра – это не вызовет никаких проблем. Отметим, что при желании, вы можете поставить даже щетки длиной 40 сантиметров, но при этом вам нужно будет сместить на электродвигателе «дворника» пару зубчиков, чтобы отрегулировать его ход.

Размер щеток стеклоочистителя на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110, 2111 и 2112

Все указанные в заголовке этого раздела статьи модели машина производства автомобильного концерна «АвтоВАЗ», являются прародителями серии Лада Самара. Именно по этой причине, их передние дворники симметричны, также как и у их потомков, и имеют длину 53 сантиметра.

Размер щеток стеклоочистителя Лада Калина

Автомобили Лада Калина имеют не симметричные «дворники». Так, с водительской стороны щетка стеклоочистителя имеет длину 60 сантиметров, а с пассажирской – 40 сантиметров. При этом, вольности с размером водительского «дворника» не допускаются, а вот пассажирский можно увеличить до 41 сантиметра. Задняя щетка стеклоочистителя на машине Лада Калина имеет длину 36 сантиметров.

Размер щеток стеклоочистителя Лада Приора

Автомобили Лада Приора оснащаются не симметричными щетками стеклоочистителей. На водительской стороне, стеклоочиститель имеет длину 53 сантиметра, а на пассажирской – 50 сантиметров. Как и в случае с Ладой Калиной, вольности допускаются только с пассажирским «дворником». Вы можете заметить стандартный, на стеклоочиститель длиной либо 48 сантиметров, либо 51 сантиметр. Задний «дворник» на автомобиле Лада Приора имеет длину 33 сантиметра.

Размер щеток стеклоочистителя Лада Гранта

Автомобили Лада Гранта унаследовали систему очистки стекол от машины Лада Калина. В связи с этим, длина водительского стеклоочистителя составляется 60 сантиметров, а пассажирского – 40 сантиметров, но он может быть заменен на стеклоочиститель длиной 41 сантиметр.

Появилась трещина: что делать

Поврежденное лобовое стекло на ВАЗ является источником повышенной опасности для водителя и пассажиров, оно может окончательно растрескаться и выпасть от вибрации и попадания колес автомобиля в ямы. С покупкой нового стекла лучше не затягивать, а на первое время увеличение трещины можно задержать.

Дело в том, что лобовое стекло ВАЗ представляет собой трехслойную клееную конструкцию (отсюда и название — триплекс) из стекла и прозрачной пленки, удерживающей конструкцию от рассыпания при ударе. Если от механического воздействия нарушен только первый слой и появилась небольшая трещина, то приостановить ее рост можно такими способами.

Маленькую трещину можно с обеих сторон аккуратно подрезать стеклорезом. Перпендикулярно направлению трещины провести стеклорезом риски длиной в 5 мм. На какое-то время это поможет от дальнейшего растрескивания.
На концах трещины можно проделать в первом слое стекла отверстие с помощью тонкого алмазного сверла. Очень тонкая работа, требует внимания и терпения, но в случае успеха обязательно даст результат: некоторое время трещина дальше отверстия распространяться не будет.

При выборе нового лобового стекла не следует склоняться к самым дешевым вариантам, надо помнить, что от него зависит ваша безопасность. При покупке требуется проверить изделие на наличие царапин, трещин и сколов по краям, поверхность должна быть абсолютно гладкой, а ваше отражение в стекле — четким и не расплывчатым.

Размер щеток автомобилей Лада Калина, Приора, Гранта

У этих авто дворники не симметричные. С водительской стороны они имеют длину 60 см, а со стороны пассажиров – 40 см. Примечательно, что в данном случае менять дворники на более крупные нельзя. Задний очистить обладает длиной 36 см и также не меняется.

Что касается автомобилей Лада Приора, то у них дворники тоже не одинаковые. С водительской стороны они имеют длину 53 см, а с пассажирской – 50 см. В данном случае менять разрешается только пассажирские варианты. Желающие могут использовать более маленькие, длиной 48 см, либо побольше – 51 см. Что касается заднего дворника, то в этом случае он меньше, чем у Лады Калины, – 33 см.

Машины марки Лада Гранта имеют такие же очистители, как и Лада Калина. Таким образом, размеры следующие:

водительские щетки – 60 см;
пассажирские – 40 см.

Подводя итоги, отметим, что стеклоочистители для авто имеют очень важное значение, особенно зимой, когда идет снег и дорогу практически не видно. Также они нужны во время дождя, дабы очищать стекла и не нарушать видимость на дороге. Ни один автомобиль не выпускается без этих приспособлений. В целом очистители стекол на современных авто сильно не отличаются от старых марок. Единственное, технические характеристики у новых моделей более продвинутые. Раньше щетки могли только убирать воду со стекла, а теперь они способны удалять грязь, мошек, снег и т. п. Благодаря этому значительно улучшается обзор. Современные дворники устойчивы даже к самым сильным морозам. Изготавливают их из прочных материалов и делят на зимние и летние. Разумеется, со временем они теряют свои характеристики, поэтому время от времени их нужно менять. Сегодня такие изделия доступны для всех автолюбителей. Очень важно не пренебрегать этим, ведь качественные омыватели необходимы для безопасности водителя.

Как выбрать

Желательно найти оригинальную запчасть. Она точно подойдет автомобилю, и качество будет выше, чем у аналога.

Цена расходника колеблется от 1000 до 3000 рублей.

Эконом сегмент

С чем связаны повреждения кузова «девятки»

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

Бытует мнение, что советские автомобили оснащены «неубиваемым» кузовом. Стопроцентно утверждать это нельзя, но и опровергать такое заявление тоже неправильно. Действительно, кузов Ваз 2109, схема которого представлена в статье, сделан на славу, но со временем любому качеству придет конец.

В ремонте нуждаются практически все кузова автомобилей старше 5-7 лет. И ничего удивительного в этом нет. Условия жизни последних лет, огромное количество вредных веществ, общее ухудшение экологии – все это не может сказываться положительно. Немало вреда приносят и непростые, чуть ли не экстремальные современные условия эксплуатации.

Если стекло повредилось

Кроме такого случая, когда стекло полностью разбито, выделяют два основных вида повреждений:

Каждый из них по-своему следует ремонтировать, что дает водителю более широкое разнообразие проблем. Но сначала нужно отметить, что для ВАЗ используется триплекс. Это стекло, состоящее из трех слоев: два стекла, между которым находится защитная пленка. Последняя не дает стеклу попросту разлететься от удара. Поэтому когда описанный выше камешек попадает в стекло, на нем образуется скол (или трещина). Это свидетельство того, что первый шар стекла поврежден.

Конечно, такой характер повреждений не может сразу полностью уничтожить стекло. Но все же с ремонтом медлить нельзя.

Замена одного слоя может обойтись недорого и вполне быстро. Но если запустить этот процесс, то трещина сможет испортить плотность окно, и придется менять все лобовое стекло.

Причины и последствия повреждений

Повреждения бывают двух видов:

Сколы. Если на поверхности появился лишь скол, водителю повезло. Это значит, что повредился первый слой, ставить новую запчасть необязательно.
Трещины. Медлить нельзя. В любой момент стекло может рассыпаться на кусочки из-за ямы на дороге, а это приведет к аварии.

Что можно предпринять

Если у водителя не получается вовремя поменять, есть несколько народных советов:

По краям «паутинки» сделать стеклорезом перпендикулярные надрезы длиной 0,5 см.
Просверлить небольшие отверстия тонким алмазным сверлом. Работа требует аккуратности, терпения и внимания.
«Заварить» трещину. Лучше обратиться к специалистам. Без опыта это будет трудно.

Временная защита

Временная защита стекла может осуществляться несколькими способами, которые позволят сохранить целостность «лобовушки до появления возможности покупки новой запасной части.

Для начала необходимо «перебить» структуру трещины и направления, по которым она идет. Сделайте с помощью стеклореза надрезы около 0,5 сантиметров с каждого края поперек трещины.
Просверлите несколько тонких отверстий по краям трещины. Для этого воспользуйтесь алмазным сверлом. Эти меры не позволят трещине пойти дальше.
Прибегните к помощи автомастерских, которые квалифицируются в данном вопросе. В хороших мастерских возникшие трещины могут заварить так, что внешне их даже не будет видно.

Приняв временные меры, следует как можно скорее приступить к поиску и покупке новой детали, иначе масштаб проблемы увеличится. Временные меры потому и названы временными, что с помощью них невозможно полностью устранить проблему.

Замена

Есть два варианта замены лобового стекла на ВАЗ 2114:

Как снять

Работать нужно в перчатках, соблюдая меры предосторожности.

Трапеции стеклоочистителя

Основной причиной того, что необходимо заменить трапецию стеклоочистителя, является медленная работа дворников. Меняют трапецию и в случае серьезного механического повреждения. Для ее замены необходимо придерживаться определенной технологической последовательности.

Под капотом отсоединяются провода, подключенные к предохранительному блоку.
Удаляется защитный кожух, закрывающий вентилятор отопителя.
Удаляется фильтр печки.
Отсоединяется моторчик печки. Его нужно просто сдвинуть в сторону, снимать необязательно.
С дворников снимается декоративная накладка.
Под защитным резиновым чехлом находится гайка, фиксирующая стеклоочиститель. Чехол слегка приподнимается, и она откручивается. Дворник удаляется.
Вал стеклоочистителя освобождается от колец и прокладок.
Точно так же снимается и второй стеклоочиститель.
Под капотом отворачиваются болты, крепящие трапецию к кузову.

Сразу вытащить освобожденную трапецию не удастся. Будет мешать блок предохранителей, а также моторчик отопителя. Чтобы извлечь трапецию, можно воспользоваться двумя выходами.

Снять блок предохранителей, открутив гайки его крепления, удалить моторчик печки.
Отсоединить мотор-редуктор от трапеции. Извлечь по очереди мотор-редуктор, а потом трапецию.

При отсоединении мотор-редуктора от трапеции необходимо запомнить и отметить местонахождение кривошипа. Для этой цели пригодится маркер. Только после этого можно откручивать болты крепления и отсоединять моторчик от трапеции.

Выбор и замена стекла

При покупке ветрового стекла для автомобиля ВАЗ 2114, необходимо учитывать несколько важных обстоятельств, которые влияют на выбор качественного и долгосрочного изделия.

Осуществлять непосредственную замену любой поврежденной детали автомобиля можно двумя способами:

При помощи специалистов в сервисном центре;
Самостоятельно, прибегая к помощи других лиц.

Менять лобовое стекло своими руками рекомендуетсятолько с помощью других лиц и лишь тогда, когда вы обладаете хоть некоторым опытом в данном вопросе.

Если вы не уверены в своих силах, не экономьте на установке лобовогои доверьтесь профессионалам.

Если же вы все-таки решили использовать более сложный, но бюджетный вариант, то есть собираетесь установить «лобовуху» самостоятельно, вам следует помнить, что замена лобового стекла ВАЗ 2114 осуществляется примерно в следующем порядке.

Освободите извлекаемое лобовое от антенны, зеркала, сигнализации, видеорегистратора и иных посторонних предметов, которые могут на нем находиться, быть приклеенными. Снимите боковые накладки с обеих сторон.
Извлеките старое лобовое с помощью несильного нажатия изнутри. Начните выдавливать «лобовушку» с любого удобного Вам угла наружу.
Следите за тем, чтобы вместе с ним извлекался из автомобиля и уплотнитель. Присмотритесь, если запчасти плохо поддаются ручному извлечению, примените плоскую отвертку из надежного металла. Подденьте запчасть, используя инструмент в качестве рычажка, так стекло выйдет быстрее. Выдавите уплотнитель резинки за металлическую кромку кузова.
При этом, извлечь триплекс в целости, скорее всего, не удастся, поскольку он уже поврежден. В этом и нет особой необходимости, поскольку использование лобового с многочисленными трещинами несет опасность для жизни и здоровья находящихся в автомобиле людей. Но для собственной безопасности при демонтаже старого стекла используйте защитные перчатки для предотвращения порезов и будьте предельно осторожны.
Проем после извлечения старого лобового из паза необходимо как следует очистить, избавьтесь от остатков уплотнителя. Даже если старый уплотнитель остался в целости и сохранности после демонтажа лобовушки, рекомендуется все же приобрести новый уплотнитель и использовать его для установки новой запчасти.
Обратите внимание на углы уплотнителя. В местах сгиба должны иметься особые отверстия для выхода воды – «дренажики» или дренажные отверстия. Дренажные отверстия уплотнителя и кузова автомобиля должны совпадать, иначе вода, в случае ее попадания на стекло, окажется в салоне автомобиля.
Новый уплотнитель следует хорошо смазать, например герметиком или силиконом, что упростит установку нового стекла. Некоторые специалисты считают, что применение герметика или силикона хотя и делает посадку стекла прочнее, тем не менее, усложняет его извлечение в случае повреждения. Так что в этом вопросе опирайтесь на собственное мнение.
На новое лобовое наденьте смазанный уплотнитель
На внутренней стороне уплотнителя необходимо поместить тонкую нить из капрона по всему периметру, чтобы края нити оказались посередине в нижней части стекла.
Прибегните к помощи товарища: возьмитесь за «лобовуху» с разных сторон и вставьте его в проем своего автомобиля, а затем осторожно прижмите к посадочному месту. Выведите концы капронового шнура внутрь автомобиля, то есть в салон.
Далее кто-то один должен прижимать «лобовушку», другой же – осторожно вытаскивать капроновую нитку из-под уплотнителя. Подходя к углам, будьте особенно осторожны, поскольку именно на сгибах капроновая нить извлекается тяжелее всего.

В автосервисах процесс замены лобового стекла в общем виде занимает не более получаса, тогда как на самостоятельную замену потребуется куда больше времени. Для того чтобы установка прошла легче, используют специальные ручки с присосками, с помощью которых оно легко поднимается и вставляется в проем.

Только вам решать, как осуществлять замену лобового стекла – самостоятельно или при помощи специалистов. Так или иначе, наличие трещин на лобовом сигнализирует о необходимости его замены в кратчайшие сроки. Не рискуйте своим здоровьем и здоровьем ваших пассажиров!

Не нашли интересующую Вас информацию? на нашем форуме.

Как Снять Заднее Стекло На Ваз 2114 ~ VIVAUTO.RU

Смена заднего стекла ваз 2109

Вы, на ваз 2109 смена заднего стекла – это дело ответственное и требующее особенных познаний. Однако это не значиит, что смена заднего стекла в ваз 2109 не бывает выполнена самостоятельно.

Смена заднего стекла ваз 2109

Сменять заднее стекло ваз 2109 можно, так же как и говорилось выше, без помощи других. До того как установить новое стекло, нужно снять старенькое.

Похожие новости

Чтоб это сделать, следует:

Взять отвертку и вставить ее в уплотнитель, какой крепится стекло. Вставить ее следует приблизительно на 5 мм.

Примечание: получится вдеть отвертку и поглубже, увы делать этого не следует, потому что конечно сделать очень глубочайшее отверстие.

Вытолкнуть уплотнитель наружу. Поначалу необходимо вынуть маленький кусок. Минус заключается в том, что нельзя, потянув за него, вынуть весь уплотнитель полностью. Просто он достаточно хрупкий, потому стремительно рвется.
Аккуратненько перемещать отвертку на несколько см. Оторвать еще кусок уплотнителя.
Шаг за шагом сможете избавиться от всего.

Примечание: так как стекло крепится конкретно используя уплотнителя, то когда его не станет, оно начнет шататься. Потому избавляться от уплотнителя необходимо медлительно и аккуратненько, чтоб стекло не вывалилось до того как это надо.

Когда уплотнитель снят до верхнего бокового угла, приступайте и к снятию самого стекла.

Как снять заменить стекло задней двери багажника ВАЗ 2108-09-099-014-015/demontaz szyby klapy tyl.

Не имеет смысла особо стараться, снимая стекло. Обычно его не удается сохранить на сто процентов невредимым.

Уж точно его нельзя будет использовать повторно.Главное, не разрушить кузов ваз, по другому будет нужно дополнительный ремонт.

Похожие новости

Пока приступать к установке нового стекла, нужно сделать последующее:

Протереть края обезжиривателем, чтоб было можно легче установить уплотнитель. Другими словами, чем чище будет стекло, тем лучше сядет уплотнитель.

Примечание: если старенькый уплотнитель был снят аккуратненько, то его применяют повторно. Но чтоб его аккуратненько снять придется помучиться. Потому целесообразным является внедрение конкретно нового уплотнителя.

 Надеть уплотнитель. Поначалу он распределяется по углам, а после – придавливается к сторонам стекла.
Позже стоит установить замок, который по сути есть маленькой клин, снаружи напоминающий буковку П. Его необходимо воткнуть так, чтоб он находился по центру уплотнителя, однако проходил по всему периметру.

Примечание: перед установкой клин следует мало растянуть. Если этого не сделать, то его просто не хватит. Обычно растянуть его конечно до 20 см!

Клин устанавливается так: поначалу необходимо воткнуть длинноватую часть, после – маленькую. Так необходимо сделать по всему периметру стекла. Если маленькая часть замка осталась нетронутой (другими словами, она лишняя), то ее нужно обрезать, по другому она будет мешать делать следующие деяния.

Установка заднего стекла потребуется при его подмене, или при тонировке. Хотя обычно, тонированное стекло является новым, потому что, как было сказано ранее, снять заднее стекло, не повредив его, почти невозможно.

Как установить стекло задней двери ВАЗ 2109 2110 2111

Чтоб установка закончилась удачно, следует отыскать веревку, которая в длину бы на сто процентов окружила стороны заднего стекла. Она желательна достаточно плотной, потому что нельзя допустить того, чтоб она порвалась. Если часть веревки остается в уплотнителе, то вынуть ее будет очень трудно. Работу по установке нового заднего стекла необходимо делать так:

Найти, где приблизительно находится середина веревки. Этой частью воткнуть ее в с верхней стороны уплотнителя.
Уплотнитель имеет два паза. Необходимо отыскать тот, который находится поближе к высшей части стекла.
Отверткой всунуть веревку в паз до самого упора. Вставлять веревку необходимо до середины площади стекла. На этом деле необходимо тормознуть. Один конец веревки должен свободно висеть положительный момент в том. В этом случае 2-ой – ожидается вставят в уплотнитель.
С обратной стороны следует так же вставлять веревку пока, пока она не пересечется с концом предшествующей веревки.
Когда они пересеклись, конец одной необходимо поставить на конец другой.

Примечание: веревки обязаны быть находиться внахлест друзьям. Перехлест должен колебаться в рамках 5-10 см.

Свободные концы веревки следует потянуть в салон.
Только затем конечно ставить стекло в просвет. Лучше, чтоб кто-то помогал, потому что оно достаточно тяжелое, и его можно случаем уронить. Нижняя часть проема должна попасть в внешний паз.

Смена стекол на ваз 2109

Похожие новости

На стекло необходимо немного нажать. При всем этом оно должно еще лучше вмяться в уплотнитель. Сегодня так оно намного лучше сядет на собственное мастерство место.
Веревку следует потянуть только на себя с обеих сторон (потому что как будто необходимо завязать узел).
Протянуть половину веревки до нижних углов стекла.
Спустя время – плавным движением усадить стекло.
Чтоб было легче пройти левые углы, нужно «крутить» веревку по часовой стрелке, а правые – напротив.

Примечание: так как веревка идет достаточно туго, то миф процесс происходит очень медлительно.

Демонтаж заднего стекла Ваз 2109 by Serega )))

Но конечный итог повеселит. Ведь таким макаром теплоизолятор отлично сядет на просвет и будет отлично держаться потом.

Вытягивая веревку, необходимо аккуратненько усаживать стекло в просвет. Ударять по стеклу не надо, потому что оно пока посиживает очень ненадежно, потому оно может вывалиться.
Когда веревка на сто процентов вышла, следует кропотливо проверить салон. Ведь уплотнитель мог немного выйти наружу. Чтоб это поправить, следует загнать его в просвет, используя плоскую отвертку.
В завершение следует усадить стекло до самого упора. Чтоб это без особых затруднений сделать, нужно поставить руку на верхний край, немного ударяя по ней 2-ой рукою. Так же следует поступить с остальной площадью стекла.

Обычно стекло очень садится уже после 3-4 дней езды. Этому содействуют неизменные вибрации, которые претерпевает автомобиль в свое время движения. Желая сберечь время, конечно отогнать машину в автосалон, где стоимость на данную работу будет немаленькой. Но есть вариант проводить работы по ремонту в кустарных условиях и у себя дома. Это, перед этим стоит пересмотреть разные фото и видео на данную тему. Если где-нибудь в Вебе попадется и аннотация, третировать ею не имеет смысла.

Так же на ресурсе Сможете выяснить о подмене лобового стекла.

Похожие новости

vivauto.ru

Как поставить

Детали кузова Ваз 2109

Передок	Полы	Боковины	Крыша с рамой ветрового окна	Задок	Силовые элементы каркаса	Навесные части
Вертикальный щиток, брызговики передних крыльев, поперечины, панели рамки радиатора, передние лонжероны, соединители и стойки, коробка воздухопритока, прочие мелкие детали.	Панели переднего, среднего и заднего пола. Панель переднего пола имеет корытообразную форму, а посредине тоннель для труб выпускной системы, трубопроводов и топливопроводов. Тоннель предохраняет их от повреждений. Панель заднего пола имеет цельноштампованную нишу для запасного колеса. Вдоль всего пола привариваются лонжероны, которые образуют с передними и задними лонжеронами единые скрытые продольные полости вдоль днища всего автомобиля. Как к лонжеронам, так и к скрытым полостям есть хороший доступ. К полу приварена передняя, средняя и задняя поперечины, а также усилители и надставки пола.	Правая и левая боковины кузова состоят из наружных и внутренних панелей. Наружные панели боковин выполняются цельными деталями с центральными и задними стойками, с проемами боковых окон. Внутренние панели изготавливаются едиными вместе с наружными арками колес, с усилителями стоек. Сзади боковины имеют усилители и у правой боковины нишу для сепаратора паров бензина, а также желобки и фланцы под уплотнители дверей. Для увеличения жесткости между нижними частями наружных и внутренних панелей боковин, образующих пороги дверей, устанавливаются нижние накладки боковин. Усилители устанавливаются у передних и центральных стоек боковин.	Рама ветрового окна изготавливается одной деталью, к которой приваривают вверху и внизу усилители. Внутренняя стойка рамы ветрового окна увеличивает жесткость передней стойки и образует две изолированные полости. Панель крыши имеет два усилителя. Сзади к панели привариваются две балки с усилителями для навески двери задка и спереди передняя балка.	Панель задка имеет верхнюю поперечину, присоединяется сваркой к задней поперечине, заднему полу и боковинам кузова. На панели задка устанавливаются задние фонари.	Лонжероны и усилители	Панели передних крыльев, наружные панели боковин и рамы ветрового окна, панель крыши, панель задка, а также наружные панели дверей и капота.

Методы соединения и другая информация о деталях кузова

Все детали кузова «девятки» представляют собой единое целое. Метод соединения их между собой подразумевает сварку точкой, но более нагруженные компоненты усиливают электродугой.

Материал кузова выполнен из МУ листовой стали толщиной 0,7-0,8-1 мм. Некоторые мелкие кузовные части штампуются из более толстой стали.

Лобовое стекло H > Автор ICE , июл 27 2010 09:44

#1 ICE

Пользователи
163 сообщений
Город: Москва
Авто: новый

Родной лобач пошел трещиной от левого края до правого..после «обстрела» камнями из под камаза))).

Задумался идеей поставить лобач с подогревом цена 5500р (обычное в районе 800-1500р)

На мой взгляд. + лучшая видимость зимой(т.к. иногда незамерзайка+печка не справляется ) ,небольшая экономия незамерзайки, зимой в -30 надоедает по пол часа размараживать лобач(при том что двиг прогрет).

Хотелось бы услышать отзывы.

#2 шатун

#3 ICE

С учетом моего пробега в районе 80к-100к за год Москва,область и дальняки, и каждые 3 месяца стабильно новая трещина в лобаче. Дороговато получится.

С другой стороны безопасность. Когда ночью зимой едешь по кривой трассе где ни фонаря ни разметки(ощущение что по полю) +левая незамерзайка при -10 нах замерзла , печка успевает отапливать радиус 50см от центра и дворники бестолку скребут примерзжим льдом по стеклу то стоит.